Заборављена историја: М247 наредник Јорк и његова склоност да се закључа на латрини уместо непријатеља

Заборављена историја: М247 наредник Јорк и његова склоност да се закључа на латрини уместо непријатеља

М247 наредник Јорку званично је означен као "авионски авион", али је за све намјере и сврхе имао шасију тенкова са противавионским топовима на врху. Возило је названо за једног Алвин Јорка, познатог и високо декорисаног хероја ВВ1 који је заробио више од 100 немачких војника прилично појединачно. Нажалост, за пореске обвезнике САД-а који су потрошили само око 2 милијарде долара (око 4,8 милијарди долара данас или, довољно хумано, након што се одговарајуће прилагођавају инфлацији како би се вриједности долара подударале, око 1/11 је цијели цијели Аполло програм коштао) коначна верзија оружја је постала тако бескорисна да његов аутоматски систем циљања није могао да разликује вентилатор тоалета и млазни авион, само возило није могло држати корак са тенковима које је дизајниран да заштити, а учинио је застарелим напредује у непријатељском наоружању након што је направљено само неколико десетина погрешних јединица. Ево сад прича о заборављеном М247.

Ово посебно оружје је развио необрађени офф-схоот Форд-а познат под називом Форд Аероспаце као одговор на уговор који је 1977. затражила војска САД-а која је тражила оно што се назива: "напредни систем за одбрану ваздушне одбране усмерен на радар". Ово је касније поново названо "Одјељење против ваздушне одбране", које је сама ушла у ДИВАД у званичну документацију.

Укратко, Војска је жељела покретни противавионски систем који би требало да служи заједно са својим новим развијеним тенковима М1 Абрамс и М2 Брадлеи у борби. Уговор је објављен у директном одговору на битку тактику познату као "поп-уп", који су у суштини укључивали хеликоптере који су малтретирали тенкове на даљину тако што су се сакрили иза корица, а затим су се кратко појавили како би ослободили одбојку противтенковских ракета (који су сами биле су нове технологије) пре него што се поново крије.

Војска САД-а је утврдила да је таква ситуација готово немогућа да се супротстави оружном оружју које је имао у то вријеме, јер је њихов водећи систем противваздушног оружја, М163 Вулцан, имао само 1,2 КМ (3/4 километара ), док су новоотворене противтенковске ракете, као што је 9К114 Схтурм које су користили Совјети, могле погодити из распона готово пет пута веће од тога. Да би додали увреде повредама, Совјети нису имали никаквих проблема против напада на поп-уп напад захваљујући њиховој ЗСУ-23-4 Схилки, што је у суштини оно што су САД желеле да копирају.

Да би се смањио време производње и трошкови, Војска је прецизирала да је основа новоразвијеног система морала бити постављена на врху шарке танкова М48 Паттон (нешто што је војска имала у великом вишку). Даље, систем је морао да се мање или више користи од делова полице, уместо да се нешто развија из нуле.

Што се тиче последњих специфичних способности које је требало да има, морало је бити у стању да настави са брзином крстарења М1 и М2 и да може закључати било који циљ у року од 8 секунди, а сви имају најмање 50% шанси да погоде мету од 3 КМ (1,9 миља) далеко са само 30 секунди одбојка. Такође је морао бити у стању да стално прати до 48 покретних ваздушних мета, аутоматски идентификује непријатељске летове и интелигентно приоритизује које би требало прво срушити. Свим нападачима је морао да уради: селектирање мета са генерисане листе и ватре.

Неколико компанија је одговорило на захтев са предложеним системима, док је војска у суштини смањила на два уласка - једну коју је развио Форд Аероспаце и један од Генерал Динамицс-а, обе компаније су добиле 79 милиона долара за развој прототипова.

Након обимног тестирања два прототипа сваке компаније, у којој је Генерал Динамицс, наводно, пуцао 19 дронова у односу на Фордову 9, Форду је добио уговор ...

Као што сте можда претпоставили, ова одлука је била контроверзна, не само зато што је прототип Генерал Динамицс превазишао Фордове значајну маргину, већ зато што, за разлику од сваког другог учесника, М247 је користио скупље 40ММ шкољке уместо 35ММ које су опсежно користиле НАТО у то време. Гласина је била да је Форд стајао да зарађује више од 40 милиона кругова због посла који су имали са произвођачем. Међутим, такође треба напоменути да је војска можда имала добар разлог да фаворизује 40ММ с обзиром на њену већу величину и ново развијен 40мм круг који је имао уграђени осигурач у близини.

Без обзира на то, Форд Аероспаце је освојио уносан уговор и започео је тренутно производњу М247с 1981. године.

И ту је наступило слично.

Сваки произвођач М247 Форд имао је проблеме, углавном усредсређене на свој систем аутоматског циљања. Ово је на крају довело до тога да један војник шпекулише да ће једини начин на који ће М247 успјети да извуче непријатеља би био "вожња преко врха".

Као пример неких проблема овдје, 1982. године Форд је био постављен да демонстрира М247 у окупљену гомилу ВИП-а и војног месинга. Међутим, у тренутку када је укључен систем за праћење М247, он је одмах усмјерио на штандове у којима су сакупљани људи седели, што је резултирало комплетним хаосом, јер су се они присутни претукли да би се извукли с пута.Наравно, М247 је тражио од оператера да каже како да пуца, тако да овде није било никаквих стварних опасности, али може се замислити да гледање у пар 40-метара топова у живом демо би било застрашујуће.

Након неког времена инжењери су мислили да су успели да реше проблем и демо настављају, само да би видео М247 снимање у земљу, а не на дроне циља да је "закључана".

Након тога, Форд Аероспаце извршни директор тврдио да је "проблем" изазвана од стране М247 који је испран испред демонстрације, што је оштетило систем циљања. Ово објашњење није добро било са војном бронзом или са присутним новинарима, од којих је један Грегг Еастерброок, мудили да можда Форд Аероспаце није схватио да је киша у Европи у којој би М247 требао бити распоређен.

Остали проблеми са системом циљања М247 укључују његову изгледајућу неспособност да открију разлику између хеликоптера и дрвећа и његову склоност за закључавање на случајним другим земљишним објектима као претње. Најнасамичнији пример овога је био тај тренутак када је М247 игнорисао пролазни дрон који је требао бити усмерен и умјесто тога закључан на оближњем издувном вентилатору, означавајући га као ниског приоритета, успоравајући циљ.

Циљни систем М247 био је толико лош, да чак и када је представљен са нереално повољним сценаријем, као што је хеликоптер који је лебдео још увек у средишту ваздуха, и даље је пропустио и узнемирио је 12 секунди само за стицање циља.

Како је био тај систем циљања толико лош, с обзиром да је развијен користећи дијелове полица за које се показало да су поуздани већ? Углавном због тога што је радар био дизајниран за Ф-16 борбени авион. (Заправо, добро је функционисало на отвореном). Међутим, упркос напорима инжењера Форда и војске, случајни предмети на терену су стално пуцали на способност радара да прати ниске летеће ваздушне циљеве попут поп-уп нападача хеликоптера. Такође је имао значајне проблеме у праћењу мете за високе летове јер су, када су покренуте куполе, стигли на пут радара ... (* ред чекова Иакети Сак *)

Поврх свега овога, торањ М247 такође није могла да се обрати довољно брзо да би пратила циљеве који се брзо крећу, а хидраулика је пропуштена у чак хладном времену. Није проблем, наравно, с обзиром на то да је увек уздржан у регионима који су некада били бивши Совјетски Савез ... (Уистину, иако је то било неугодно, испада да се систем праћења борио и на високим температурама околине и имао проблема са рјешавањем вибрација , као што је стално створено када се М247 помера преко земље.)

Још један велики проблем, као што је раније поменуто, било је то што највећа брзина М247 није била довољна да прати брзину крстарења М1 и М2, што значи да буквално није могла возити довољно брзо да путује с стварима које је посебно дизајнирана да би заштитила. Можда у овом тренутку мислите да је у војсци јер су они који су Форда учинили да користи танк М48 Паттон као основу, а то није сасвим неправедна мисао. Међутим, треба напоменути да је М48 претходно био способан да задржи овдје, али је Форд додао око 17 тона оригиналном 45 у њихове модификације куполе, чиме је резервоар био много спорији него што је раније био.

Упркос свим овим проблемима испорученим јединицама, Војска је наставила да пумпа новац у пројекат, углавном зато што није постојала опција за резервне копије и била је веома потребна потреба за таквим оружјем. Међутим, гласине о војсци су позитивне резултате за М247 стављале у нереално повољне услове (попут лебдења и додавања радарских рефлексора), укључујући представника државе Орегон Деннис Смитха који су ишли толико далеко да их јавно оптужују за то, што је на крају довело до тога на нешто истраживање о том питању. Конкретно, 1984. секретар одбране Цаспар Веинбергер одлучио је да надгледа низ невероватно скупих тестова који коштају 54 милиона долара (данас 144 милиона долара) како би боље одредили шта ово оружје може и не може учинити.

Тестови нису добро прошли. Када систем потпуно не успева да удари било какве реално летеће беспилотне летелице, прибегавали су им да их лети у праву линију. После даљег неуспјеха да се заправо погађа мета, дронови су направљени да држе мирно и опремљени радарским рефлекторима ... (Насупрот томе иронично је за оружје названо по чувеном ВВИ војнику познатом по својој невероватној способности помирења.)

Међутим, све није изгубљено. У једном од кругова тестова на коме се померио дроне, М247 је успео да је мало оштети, куцајући га с пута, када је безбедносни официр далеко саморазрушио то што је требало да уради ако је дроне урадио такво ствар . Ипак, то је штампа протумачила када је војска покусала да изгледа као да је М247 заправо успио убити, што је довело до још израженијих непријатности да је војска само покушавала да лажира резултате како би изгледала масовно скупо М247.

(Што се тиче тог трошка, иако је данас објављено да је пројекат коштао близу 7 милијарди долара (данас је око 18 милијарди долара), у ствари тај број укључује око три деценије развоја противавионског оружја, што доводи до и укључује стварни број од око 1,8 милијарди долара (око 4,8 милијарди долара данас) потрошено на развој М247.)

У сваком случају, око истог времена дебакла који су били тестови из 1984. године, Совјетски Савез је распоређивао проту-танкске ракете дужег домета који су били способни да буду испаљени ван тадашњег опсега, М247 би могао ефикасно да се супротстави нападима, чак и ако систем је исправно циљао.

Стога, упркос притиснутој потреби за таквим системом са мало на начин резервне копије, Веинбергер, уз подршку Конгреса, чији су неки чланови били присутни на тесту, отказао је пројекат, а не покушавао потонути више новца у то поправи га. У наредним годинама, већина М247 је пронашла пут до циљних опсега гдје су их уништавали у различитим тестовима оружјем које би могло стварно усмјерити на прави начин. Данас још увијек постоји само шака М247с, од којих се једна може наћи на Сгт. Државни историјски парк Алвин Ц. Иорк.

Оставите Коментар

Популар Постс

Избор Уредника

Категорија