Роберт Довнеи Јр. моделовао свој портрет Тони Старк-а Након Елона Муска, једног од оснивача Зип2, Паипал-а, Тесла Моторса, Солар Цити-а и СпацеКс-а

Роберт Довнеи Јр. моделовао свој портрет Тони Старк-а Након Елона Муска, једног од оснивача Зип2, Паипал-а, Тесла Моторса, Солар Цити-а и СпацеКс-а

Данас сам сазнао да је Роберт Довнеи Јр. моделирао свој портрет Тонија Старка по Елону Муску, једној од оснивача Зип2, Паипала, Тесла Моторса, Солар Цитиа и СпацеКс-а.

Током фазе планирања Ирон Ман, након што је Довнеи Јр. уврштен, редитељ Јон Фавреау и Довнеи Јр. су сели да разговарају о томе како направити стварно веродостојни лик Тони Старк са којим би публика могла да се повеже. Довнеи Јр. је сугерисао да је то најбољи начин да се иде с њим са Елон Муском, неким стварним животом Тони Старком, и посматра његове разне начине, као и одабир његовог мозга на тему.

После сусрета са мошусом, Фаврео је био импресиониран и Довнеи Јр. и одлучио је да настави и оснује дијелове ликова Тонија Старка на мошусу. Као што је Фаворо рекао: "Елон мошус нема смисла - и то је разлог због којег га познајем. Када сам покушавао да доведем карактер генијалног милијардера Тонија Старка на велики екран у Ирон Ман, нисам имао појма како га учинити стварним. Роберт Довнеи Јр. је рекао: "Морамо сести са Елон мошусом ..." Довнеи је био у праву. Елон је параграф ентузијазма, доброг хумора и радозналости - ренесансног човека у доба која им је потребна. "Тај лик Тониа Старка је тада био само мање-више примамљивија верзија Елон мошуса, уз додатак додатног пламењења Орацле ЦЕО Ларри Еллисон.

Мошус је започео своју веома импресивну каријеру у Јужној Африци. Са 10 година је уштедио и купио свој рачунар. Затим је учио како да програмира и, у доби од 12 година, створио је рачунарску игрицу названу "Бластер", која је успела да прода за 500 долара рачунару. Његов следећи подухват је био коришћење ових средстава за покретање аркаде. Међутим, није био у могућности да добије дозволу због својих година, па је тако започео посао за продају чоколаде из куће, а он је неко време трчао и продавао ученицима. До тренутка када је дипломирао, са овим подухватима и правилним улагањем на берзу, то је резултирало његовом нето вредношћу већ у неколико хиљада долара.

Његов следећи подухват је зарадио нешто више кад је продао. Након што је дипломирао физику и дипломирао економију, одлучио је да постдипломски доктор из области физике и материјала. Међутим, постао је заинтригиран потенцијалом Интернета и одлучио да је отворен прозор за обављање неких невјероватних ствари са интернетом и тако напустио програм ПхД након само два дана и умјесто тога започео Зип2. Зип2 је мање-више био портал за дистрибуцију садржаја на мрежи и директориј, иако је Муск првобитно имао много веће планове за то, више у односу на нешто попут Иахоо-а, али је на крају блокирао имплементацију тих планова од стране других акционара. Чак и тако, четири године након оснивања, Зип2 је продао 341 милион долара Цомпаковом АлтаВиста. Мошус је имао право на око 22 милиона долара од тог 341 милиона долара.

Уместо да сједе и пливају у новом своду новца, Муск је одмах умијео у суоснивање компаније к.цом, која би касније постала Паипал када се спојила са Цонфинити. Три године касније, Паипал је купио еБаи за 1,5 милијарди долара, а Муск овај пут има право на око 176 милиона долара као највећи акционар Паипала.

Још једном Муск није направио паузу и овог пута основао је Спаце Екплоратион Тецхнологиес (СпацеКс), који је недавно постао први невладин ентитет који је успешно искористио ракету за течност за постављање сателита у орбиту. Не само да су то могли учинити, већ су то могли учинити по драстично смањеној цени по лансирању дизајнирањем новог типа ракете мање или више од нуле. Они су такође недавно добили од НАСА $ 1,6 - $ 3,1 милијарди уговора за 12 летова до Међународне свемирске станице.

Ако је бити ЦЕО и ЦТО СпацеКс-а није био довољан, Муск је одлучио да му дода свој Мидас додир у свет електричних аутомобила и учествовао је у суоснивању Тесла мотора као предсједавајућег одбора и шефа дизајна производа. Данас је и директор.

Током овог временског периода, он је такође помогао да се пронађе Соларни град, који је сада највећи добављач соларног система у Сједињеним Државама. Они помажу у дизајнирању система за пословне и кућне потребе, као и пружају услуге финансирања и инсталације. Они су такође укључени у стварање станица за пуњење у Сједињеним Државама за електрична возила.

Дакле, након 38 година на овој планети, Муск је успео да дизајнира и продаје видео игру; зарадити два степена бацхелора; помогне у дизајнирању и продаји првих великих платформи за објављивање садржаја на мрежи; помогла је у дизајнирању и имплементацији Паипал-а, највеће свјетске платне платформе за интернет; помогао је да пронађе оно што је сада највећи амерички снабдевач соларног система; помогао је у дизајнирању нове врсте ракете која је успела да смањи трошкове лансирања терета у свемир за огромном маржом, била је прва таква ракетна ракетна течност за постављање сателита у орбиту, а сада ће га користити НАСА за њихове мисије; и помогао је у пројектовању и изградњи првог комерцијално одрживог електричног аутомобила који ће се појавити у прошлом веку. Још значајније од тога је да је урадио последњих пет ствари на тој листи у раздобљу од око 14 година. Није лоши основни модел за карактер Тонија Старка.

Муск заправо се појављује у филму Ирон Ман 2 са кратким видео камером, где покушава да Тони Старк-а направи електрични авион. Овај спот се дешава у ресторанској сцени недуго пре него што Старк изађе и постаје возач аутомобила Формуле 1. Поред тога, сједиште СпацеКс у Лос Ангелесу кориштено је у фабричким сценама са Иваном Ванком.

Бонус Фацтс:

  • Зип2 је почео када је Муск успео да убеди Навтек-а да би требало да пусте да ставља своје карте на интернет. После тога, написао је неки софтвер помоћу система директорија који је купио, који је повезао локације на мапама са директоријумом. У суштини, то је сада основна верзија Жуте странице, али онлине. Првобитна интернет страница је била успостављена путем диал-уп интернет везе у малом канцеларији са ниским квалитетом, с којим је он и његови пословни партнери радили и живео. Сајт би се одржавао даном и биће искључен ноћу како би могао радити то. На крају су добили 41 милијун долара у финансирању концесијом да Муск више неће бити извршни директор, а Рицхард Соркин, Станфорд М.Б.А. са доста искуства, преузима позицију. Уместо да направи онлине директориј више сличан Иахоо-у, Соркин је водио компанију да постане мање-више само онлине алат новина и других медија. Ово је на крају резултирало његовим уклањањем након што је Муск водио побуну дионичара. Соркинова замена тада је посредовала у договору са компанијом Цомпак убрзо након тога, уместо да преузме компанију у другом правцу од Соркина.
  • Елон Муск је 2010. године проглашен за један од "Најутјецајнијих људи у свету" од стране Тиме.
  • И електрични аутомобили и комерцијалне ракете су биле индустрије које су у великој мјери сматрали лудим мјестима да улажу велику количину новца у вријеме када је Муск то учинио. У ствари, Муск је толико уложио своје богатство, да је у једном тренутку он само имао је пар милиона долара остављен као сигурносна мрежа за себе у банци, са скоро свим својим новцем у СпацеКс-у и Тесли, две велике ризичне напоре. Тесла је у суштини пропустио и није могао да добије спољно финансирање у 2007. години, тако да је Муск морао да изврши остатак свог богатства или да пусти компанију да заврши. Смањивао је своја средства на неколико милиона људи који су се вратили на мошус када су се он и његова супруга разведени, а он је по закону о државном власништву Калифорније био обавезан да плати своје законске рачуне, који су се налазили на стотине хиљада долара месечно и трајали преко 24 месеца . Као резултат тога, завршио је да позајмљује новац од различитих богатих пријатеља како би га пробио док није могао ослободити новца на другим мјестима, попут продаје његовог МцЛарен Ф1 спортског аутомобила, који је тренутно најбржи производни аутомобил на свијету , за 1,5 милиона долара.
  • Током овог периода, Мускови мјесечни рачуни су у просјеку достигли нешто испод 200.000 долара, од којих је медији пренијети, јер су га медији приказивали као милијардер који је био сломљен, а и даље троши стотине хиљада долара месечно на личне трошкове. У ствари, његови трошкови су износили око 170.000 долара + одлазак на законске рачуне, укључујући плаћање судске накнаде бившој жени, 20.000 долара бившој супрузи да јој помогне и своју децу (крајњи износ је законски захтев), а преосталих неколико хиљаде првенствено плаћају за кућу коју је сада давао бившој жени.
  • Мошусова примарна мотивација у помагању ко-оснивача Тесле и оснивању СпацеКс-а није био новац, због чега је био срећан што је преузео невероватан ризик за његово лично богатство. Мошус сматра да је истраживање свемира неопходно за преживљавање људске расе. Као такав, његов изворни план 2001. године био је једноставно да искористи своје лично богатство како би потакао човечанство у ту сврху. Његова идеја је тада била стварање пројекта Марс Оасис са циљем да се спусти и спроведе разне роботско покретне стакленике на Марсу. Његов први корак у томе би био покретање Марс ровера који би покушао да достигне врхунски интерес јавности. Ниједно од овога није вероватно профитабилно, али се надао да ће инспирисати човечанство да покуша да направи следећи корак. Међутим, брзо је схватио да су трошкови једноставног прикупљања малог терета у свемиру били превисоко скупи, чак и за њега, па је тако требало развити нове технологије, како би се трошкови могли смањити на изводљивији износ. Затим је пребацио брзине и створио СпацеКс, чији је први циљ био стварање ракете која би могла да размени разне величине у свемиру за око 1 / 10тх од типичне цене коју су направили огромним корацима. Када се тај циљ постигне, крајњи циљ је смањити трошкове за фактор од 100. Касније, надају се да ће моћи да се врате на идеју о Марсовој идеји Марс и на крају помогну човјечанству у колонизацији Марса и шире. Како је Муск изјавио: "Увек сам мислио да је простор важан за будућност човечанства. Мислим да је важно да ми једног дана постанемо народ који простире свемир, а ја то једноставно нисам видио сама. Једноставно нисам то видио од Боинга или Лоцкхеед-а или великих ваздухопловних компанија ", рекао је Муск. "Зато сам заиста започео СпацеКс - стварно смањити трошкове приступа у свемир, на почетку за сателите, али на крају за људско путовање. А циљ је да један дан - иако ће потрајати много времена и напора - учинити простор доступним вашем просјечном грађанину. "
  • Упао је у посао електричног аутомобила, упркос невероватно великом фактору ризика, за исту врсту размишљања, желећи да помогне човечанству, овог пута кроз помоћ у окружењу. Такође је помогао да пронађе Соларни град, са сличним мотивима. Иако је бар Солар Цити био и је разумно финансијски здрав инвестиција, за разлику од Тесле и СпацеКс који су били изузетно високи ризици. И Тесла и СпацеКс од тада су добро развили за њега и сада изгледа да имају врло добре шансе да буду велики успеси, мада ће Тесла будућност вероватно у великој мјери зависити од дебитовања њиховог новог модела С и још неколико таквих понуда које излазе у наредних неколико година.
  • Још један кључ за Тесла моторе биће технологија батерије. Садашње понуде у Роадстеру и ускоро ће бити пуштене у модел С имају угледни опсег од 200-300 миља наплаћени, и наплаћују прилично брзо, али нису тако згодни као аутомобили на плин на дугим путовањима. Трошкови самог аутомобила су веома повезани са батеријским ћелијама које користи, тако да су суштински потребни новији, јефтинији акумулатори са дужи век трајања. Једна нова технологија која је и даље у развоју и која је наглашена од стране мошуса је нешто што се зове "улитхиум-аир", који има око 10 пута већи енергетски капацитет по јединичној површини преко тренутних батеријских пакета које користи Тесла. Ако их на крају доведу до тржишта, то би значило да ће аутомобили Тесла моћи да се крећу од 200-300 миља у распону до 2000-3000 миља по пуњењу са истом површином батерије. Или, наравно, вероватније ће само користити мање ћелије батерија и драстично смањити цену аутомобила у процесу.
  • Приватни јет укључен у Хвала вам што не пушите је у власништву Елона Муска.
  • Мошус је првобитно напустио Јужну Африку како би избјегао обавезну војну службу. Он објашњава да ово није зато што има било какав проблем са обавезном војном службом, али он није волео оно што би у војсци у Јужној Африци крајем осамдесетих година значило за њега у смислу ствари од којих ће му бити затражено, нарочито брутално угњетавајући црну већину у Јужној Африци. Када су се он и његов брат преселили у Канаду да би избјегли то питање, то је било против жеља њиховог оца, а њих двојица готово никад не говоре данас због тога.
  • Када је Муск напустио факултет на Станфорду, он је затражио одустајање од једне четвртине пошто је био сигуран да ће Зип2 вероватно пропасти прилично брзо и да ће тада бити добро искуство у учењу.
  • Пре него што је својим милионима са Зип2 радио, Муск је радио на чишћењу котлова на дрвној млиници; сечење реза са моторном тестером; и раде на фарми пшенице која чисти канте за житарице, стрељачнице и сл.
  • Непосредно пре почетка градске школе и Зип2, Муск се примјенио и на Нетсцапе, али никада није добио повратни позив.
  • Да би се удаљио током дугих дана рада, покренуо разне пројекте, Муск би у једном тренутку попио осам лименки Диет Цоке дневно заједно са неколико шољица кафе. На крају је заменио, тако да његова канцеларија сада носи безалкохолну дијеталну кофеину и искључује већину пића за кафу.

Оставите Коментар