Да ли је "мирис новог аутомобила" отрован?

Да ли је "мирис новог аутомобила" отрован?

Тај "мирис новог аутомобила" је романтизиран и вољен од стране многих људи. У ствари, пожељно је да постоји чак и освјеживач ваздуха који је мирисан као "мирис новог аутомобила". "Али шта ствара овај посебан мирис и да ли су хемикалије лоше за вас?

Нови мирис аутомобила је заправо велики број мириса помешаних заједно који се у зависности од материјала који се користе у аутомобилу разликују од аутомобила до аутомобила. Што се тиче општег кишобранског израза, мирис је резултат ослобађања или "гашења / гашења" различитих испарљивих органских једињења (ВОЦс). Због ниских тачака кључања, ова једињења у нормалним околностима ослобађају велики број молекула у околни ваздух (као што је собна температура). ВОЦс нису увијек по себи лоши за вас, као што су многи типови који се природно појављују, али је познато да многи произвођачи ВОЦ-а чине различите здравствене проблеме. Али шта је са једињењима која чине ВОЦ у вашем аутомобилу?

Они произилазе из материјала који се користе у производњи возила - пластике, лепила, средства за чишћење, пластификатора, боја, заптивних, подмазивање једињења, итд Не-изненађујуће, уочено је да узимање дашак мирис новог аута је " слично снимању лепила. "Значи, лоше је за тебе?

До данас студије које гледају како су токсични "мирис новог аутомобила" произвели су мешовите резултате, са много потребним истраживањима пре него што се постигну неки коначни закључци. Као што је наведено у америчком Националном институту за здравље, у извештају из 2011. године "... у пресудном контрасту са мноштвом студија које се баве загађењем ваздуха на отвореном, само је мало познато о квалитету ваздуха у колима у колима".

То је рекао, студија врши Комонвелта научног и индустријског истраживачке организације (ЦСИРО) у Аустралији 2001. године наћи нови аутомобил ВОЦ садрже канцерогене бензен, циклохексанон, ксилен, формалдехид, толуен, и стирена, између многих других. Такође је примећено да су нивои су многи од ових ВОЦ су довољно високи да изазову тренутне симптоме код неких људи, као што су главобоља и дезоријентације, иза дугорочне бриге које су теже дефинитивно бројач, посебно са свих варијабли које су укључене у погледу народне различите возачке навике и слично.

У скорије време, у фебруара 2012. студије, екологију Центар, непрофитна организација заштите животне средине Србија са сједиштем у, након читања ВОЦ у око 200 нових возила, истакао је присуство неколико опасних хемикалија које "могу бити штетне када се удишу или конзумирају и може довести на тешке утицаје на здравље, као што су неправилности у развоју, тешкоће у учењу и рак. "Надаље, Свјетска здравствена организација је препознала да унутрашњи ваздух возила може представљати" главну бригу за људско здравље "с обзиром на то колико времена људи троше на њих и хемикалије присутне.

Прецизније, недавна студија у Јапану која је обавила Институт за јавно здравље у Осаки открила је да су у минивану који су тестирали, ниво ВОЦ-а дан након што је аутомобил испоручен био је невероватан 35 пута у односу на максималне здравствене границе које су поставили јапански Министарство здравља. Такође су пронашли 113 различитих ВОЦ-ова који чине нови мирис аутомобила. На крају, потребно је отприлике четири месеца да нивои падају испод максималних граница сигурности. Међутим, чак и тада, у врућим, сунчаним данима, нивои ВОЦ-а су се спикирали изнад сигурносних граница, чак и пуних две године касније. Као такав, опћенито се препоручује да у врелим данима држите аутомобил добро проветрену док је у њему, а из сунца када је паркиран. Још један савет за избегавање потенцијално штетних ВОЦ возила је једноставно возити старије аутомобиле - уопште, старији аутомобил, то је мање концентрација ВОЦ-ова, што се наравно зове "мирис новог аутомобила".

Насупрот томе, друге студије, као што су оне извођене на Техничком универзитету у Минхену и објављене у часопису Енвиронментал Сциенце & Тецхнологи 2007. године, Токсичност уграђеног ваздуха у паркираном возилу, показују различите резултате. Овај примерак утврдио да ВОЦ су екстраховани из два аутомобила тестираних изазвао никакве проблеме предмета које тестирали ваздух на, као што су мишеви и две плућа ћелијских линија, нарочито када се узму у да су нивои ВОЦ падне постепено услед старења аутомобила, са једним од својих аутомобила који су тестирани старији и један нови. Наравно, као и истраживање Института за јавно здравље у Осаки, ова студија је користила изузетно малу величину узорка. Овај такође није разматрао дугорочне ефекте. Али, барем у кратком року, упркос излагању испитаника и линија ћелија на "изнад очекиване изложености животне средине која се налази у паркираном ваздуху у затвореном ваздуху", нису нашли никакве знаке токсичних ефеката. Они су такође истакао, "Једини ефекат моторних возила унутрашњег ваздуха приметили смо је отежавајућа последица унутрашњих ваздушних компоненти само ново возило на ИгЕ-посредоване имуног одговора, који би могли бити релевантни за атопијског [хипераллергиц] појединаца."

Упркос мјешовитим резултатима, произвођачи аутомобила одлучују да буду проактивни у смањивању потенцијално штетних ВОЦ-а из својих аутомобила. На пример, један од Тоиота-ових менаџера боје и тримова, Јанис Амбросе Схард, изјавио је да се Тоиота преселила на љепила на бази воде и пјену на бази соје.Као што је Схард рекао, "тај мирис новог аутомобила није нешто што ми тежимо да постигнемо." Форд је такође почео да се креће од седишта на бази нафте, такође у корист коришћења пјене на бази соје.

Бонус Фацтс:

  • Један од начина на који су неки произвођачи аутомобила покушали симулирати "мирис новог аутомобила" без токсичних хемикалија, нарочито када покушавају да имитирају мирис новог аутомобила од аутомобила са кожним ентеријером, јесте кориштење сецера из врелог ралца смјештених у боковој гузи. Извршена супстанца се назива кастореум и користи се иу различитим парфемима. Такође се понекад користи у хранама као "природна арома" као замена за ванилију. Висококвалитетни кремети за млекару су само једна од многих врста хране која понекад садржи те секире бокова. Иум!
  • ВОЦ су такође делимично криве због нечег много бољег: кондензациони филм се стапа са ветробраном аутомобила.
  • Унутрашња ВОЦс је назван као значајан узрок за потенцијалну болест звану синдром болести зграда. Иако су неке студије сумњале у реалност синдрома болесне градње, познато је да су смрадови нових тепиха, боја и заптивних маса (сви материјали повезани са ВОЦ-ом) у новим зградама довели до болести.
  • Већина земаља раздваја дефиниције унутрашњих ВОЦ и спољашњих ВОЦс са различитим стандардима. Регулација унутрашњих ВОЦ-а директно се односи на то како она утиче на здравље људи. Регулација спољашњих ВОЦ-ова, иако може имати штетан ефекат на здравље, генерално се односи на стварање смог-а и приземног озона.

Оставите Коментар

Популар Постс

Избор Уредника

Категорија