Марс: бесконачни рат који је потонуо током прве битке

Марс: бесконачни рат који је потонуо током прве битке

Са иронијом једнака оној непојмљивој Титаник утапајући се на њен први пут, шведски ратни брод, Марс, под називом "Безобзирно", покренула је паљбу, њено наоружање је експлодирало, а она је потонуо током прве велике морске битке. Изгубљен скоро 450 година, Марс недавно је пронађено у Балтичком мору, а археолози су предозирани открићем.

Током 1560-их, неколико балтичких држава је било у рату, са Шведске са једне стране, а са друге стране Данска и Лубецк (из Хансеатичке лиге у Сјеверној Немачкој). Настављајући праксу која је почела неколико година раније, шведски краљ Ерик КСИВ финансирао је своје кампање, барем делимично, конфискацијом католичких црквених блага.

Поморске снаге, ратне државе захтевале су снажну флоту, а дошло је до гужве према све већим бродовима. Године 1563., као део његове вожње за најбољу морнарицу, Ерик је наручио Марс, један од првих великих, трофазних бродова у Европи.

На 48 метара дужине и 13 широких, а расељених 1.800 тона, Марс држао импресиван низ наоружања. Спајањем три палубе као и врањског гнезда, ово укључује 53 канона и 50 мањих оружја, арсенал запаљивих граната, кружних лоптица, ланаца и ватрених лоптица. Брод се такође похвалио посадом од скоро 700. Наравно, на броду је било и велике количине барута за употребу у канонима и другим оружјем.

По легенди, да би се направили многи од ових канона, звонови су узети из католичких цркава на шведским контролисаним земљама и растопили и пали у пиштоље брода.

Без обзира на истину о томе, овај брод је лансиран 1564. године, а убрзо након тога, 29. маја 1564. године, Марс почели су своју прву и једину морску битку на Оланду. После два дана борбе, Марс зарадио је свој надимак "Безобличан", јер је водио борбу против Данске и Лубецк-а, који је у битци изгубио 16 бродова и око 7.000 људи.

Непријатељ се окупио, а 31. маја 1564. године, на то је било много ватрених лопти Марс ' палуба да је ускоро онемогућено довољно за немање. Наравно, преко 350 морнара на броду на Марсу, свако ко се укрцао у њега морао је да се супротстави пуном комплименту од око 450 војника. Нажалост, за обе стране, кратко време након што су се укрцали, складиштење безбојних барута запалило се, стварајући топлоту толико интензивну да је наводно проузроковала експлозију ватреног канона. Резултат свега овога је било довољно оштећења најмоћнијег брода на свету који је потонуо, убивши између 800 и 900 шведских и либецијанских морнара у процесу.

У Балтику у 75 метара хладне воде, многи католици у то вријеме окривили су катастрофу због наводне крађе и поновне употребе звоника цркве.

Већ више од четири века, Марс остао је изгубљен.

На удаљености од 50Н до 65Н ширине, Балтичко море је хладно, и на месту где је Марс потонуо, источно од острва Оланд, токови су спори, водени сокови, али са малим седиментом, а одсутан је и мекушац који је обично одговоран за брзо рушење бродоломника. Комбинација свих ових фактора је да, упркос његовом дугом снувању у ормарићу Дави Јонеса, Марс је изузетно добро очуван.

Откривена је 2011. године од стране групе ронилаца, с обзиром на старост и крхкост Марс и остали садржаји, археолози су оклевали да подигну брод. Напротив, они су се фокусирали на фотографисање и дигитално скенирање олупине оком ка производњи 3-Д реконструкције које су тачне до 2 милиметара.

Тхе Марс је позвана од стране неке "везе која недостаје" јер је означила помак у Европи према масивним, много познатим ратним бродовима 17. века; докази за ово се виде у чињеници да су убрзо после састанка Марс на Оланду, Данци и Лубецкианс су градили своје велике, теже наоружане бродове, укључујући и 2.100 тона расипања Фортуна и Гроссе Адлер (1567) и готово 3.500 тона расељавања, Свети Олуф (1573).

Међутим, обратите пажњу на то да су ове Безличне шампиони тог времена мала према данашњим стандардима. Заправо, највећи ратни бродови на мору данас, Сједињене Државе Нимитз класе супер носача, дужине преко 330 метара и ширине 40 метара, спортске летачке палубе нешто више од 75 метара, а потпуно напуњене око 97.000 тона.

Бонус Фацтс:

  • Тхе Нимитз класични авионски носачи, који су били стандарди САД-а од 1975. године, замјењују се са Форд који ће у 2016. години заменити око 100.000 тона пуно оптерећених. До данас су наручена два нова супер превозника: УСС Гералд Р. Форд и УСС Јохн Ф. Кеннеди.
  • Најтежи брод икада изграђен (аи најдужи) био је супертанкер Сеависе Гиант (ака Јахре Викинг, Кноцк Невис, Хаппи Гиант, Оппама и Монт) дужине 450 метара и са пуним капацитетом од око 650.000 тона.Ударала и потопила плитку воду са обале Ирана током иранско-ирашког рата 1988. године Сеависе Гиант је васкрснут и поправљен 1991. године. Трговање рукама неколико пута током година, Сеависе Гиант је намерно ушао у Аланг, Гујарат, Индија у децембру 2009. године и разбијен на останак, иако је његово сидро са 36 тона очувано, а сада се налази у поморском музеју у Хонг Конгу.

Оставите Коментар

Популар Постс

Избор Уредника

Категорија