Шта се догодило за изгубљену пртљагу на авионима?

Шта се догодило за изгубљену пртљагу на авионима?

Гледали сте како се ваша торба учитава у авион, а онда је нестала. Шта се десило?

ГУБИТИ У ПРОСТОРУ

После дугог лета, путници авио карата прелазе на подручје са потражњом пртљага и чекају да се њихов пртљаг слиде низ падобран и на вртложицу. Већина путника види своју торбу, зграби и иду својим путем. Али не сви. Сваке године, од више од 2,5 милијарди врећа које се проверавају на летовима широм свијета, 26 милиона је нестало - а од тога 26 милиона, 1 милијун никада не врати свом првобитном власнику. Лоше временске прилике и одлагања лета, ознаке ознака одредишта и чињеница да неки људи једноставно забораве да узму једну од својих торби са карусела су неки од разлога. Међутим, број један разлог због којег је изгубљена врећа изгубљена је да нема ИД ознаку, а авиокомпаније не знају коме припада.

Пренос пртљаге од пријаве до одласка до капија приликом пријема до пртљага је деликатан део времена. Ако се систем креће сувише споро, пртљажник неће вршити летове за повезивање. Ако је превише брзо, вреће могу учинити везу, али путници могу пропустити лет. Сваки аеродром има свој начин да додели колико времена треба да се креће у транзиту. Денвер Интернатионал Аирпорт, на примјер, има софистицирани аутоматизовани систем који обухвата скенере који читају етикете за пртљаг, возила на дестинацији, која путују дуж стаза и утоварују и истовара торбе без заустављања и сортирају машине које путују пртљаг на одговарајућу капију. Чак и тако, сва та технологија можда неће спасити вашу пртљажник од отуђења у транспортној траци, чинећи те несретним власником торбе без имена.

НЕСТАО У АКЦИЈИ

Када торба нестане и путник поднесе захтев, торба је проглашена "непоштеним" од стране превозника. Непријатељ се односи на кесе које су одложене, изгубљене, украдене или оштећене. Већина закашњених врећа је само један лет иза њихових власника и може се испоручити у року од 24 сата. Остале вреће испитају службеници авио компаније за трагове у њиховом власништву и дестинацији. Ако се мистерија реши, те кесе се враћају власницима у року од четири или пет дана. Торбе без одредишног кода или ознаке за идентификацију испоручују се у централном складишту и пролазе кроз свеобухватни процес пратње пртљага у наредних 90 дана.

ТОТАЛЛО ЛОСТ

Свака авиокомпанија има сопствени поступак истраге. Према речима Јан Фогелберга, потпредседник компаније Фронтиер Аирлинес, "Наши запослени донирају хируршке рукавице, а онда извршимо обдукцију торби". Фотографије, купопродајни рачуни и имена на бочицама за рецепт се користе за праћење власника врећа.

Авиокомпаније пописују свој неприликани пртљаг, а многи користе базу података како би одговарали садржају са описима власника. Потребно је отприлике три месеца од "нестанка у акцији" до "неповратно изгубљеног". Када се то догоди, торбе су дониране у добротворне сврхе, продате на аукцији или купиле компанија попут Центра за непровјерене пртљаге у Алабами (више о овоме у мало), који продају вреће и њихове садржаје јавности.

НИКАДА ВИШЕ

Што се тиче несрећних власника врећа, у Сједињеним Државама, авиокомпаније плаћају максимум од 3.300 долара за изгубљену врећу. Али примитке за ставке великих карата морају бити произведене да би се оправдало тврдње да су високи, тако да стручњаци за путовања препоручују да никада не паковате камере, накит, електронске уређаје или било шта од стварне вриједности у вашем пријављеном пртљагу. Још једна препорука: уверите се да је ваше име споља и унутар торбе, заједно са копијом вашег итинерера и броја телефона како би га агент могао пронаћи. Такође не боли што има нешто заиста блиставо и јединствено на вашем пртљагу како би се уверио да други људи не праве своју торбу за своје.

БАГ МАН

1970. Доиле Овенс је радио као продавац осигурања за скраћено радно време у Сцоттсбороу, Алабама, када је добио позив од пријатеља који је радио за предузеће Траилваис Бус у Васхингтону. Пријатељ је упитао да ли је Овенс заинтересован за куповину непожељног пртљага Траилваиса . Био је тако, уз 300 долара зајма и позајмљеног камион-а, Овенс је одвезао до Вашингтона, вратио вреће натраг у Сцоттсборо, а рођен је Центар за незаштићене пртљаге. Овенс је почео да се бави малим продајом предмета пртљага на картама у изнајмљеној кући. У року од четири године куповао је непокретне пртљаге од авио компанија, возова, компанија за изнајмљивање аутомобила, теретних бродова и крстарења. Данас, унутрашњост УБЦ-а изгледа као робна кућа, а заузима читав градски блок.

Када изгубљена пртљага пронађе пут до Центра за незаштићене пртљаге, вреће се расклапају, а ставке се сортирају и припремају за продају. Више од 20.000 комада одеће се пере и чисти свакодневно. (УБЦ послује највећим комерцијалним хемијским чистачем у држави Алабама.) Телефони, иПадс и преносни рачунари су обрисани чисто; накит и умјетност су процијењени. Ски опрема, пушке, дијамантски прстенови, венчанице и све остало што се може наћи у коферу или сандучићу је процијењено и стављено на продају. Купци који се надају да ће пронаћи своје изгубљене ствари на УБЦ-у биће разочарани. Само једном у 40 година рада неко је пронашао предмет из сопственог пртљага - пар чизама.

БАГ ИТ!

Захваљујући карактеристикама у новинама и часописима, УБЦ је постала туристичка дестинација за више од милион купаца годишње. Седам хиљада нових предмета излази сваки дан. Углавном само оно што бисте очекивали да бисте нашли у необавезном пртљагу-одјећу, електроници, књигама и коферима. Међутим, појавили су се и необични предмети, укључујући и комплетну одору оклопа, скуштену главу, смарагдну од 40,95 карата и живу звезду. Већина ових предмета држи УБЦ. Међутим, вратио је систем за вођење Ф-16 у америчку морнарицу (вриједну 200.000 долара) и камеру за свемирску летелицу НАСА-у. Једна од ствари која се није вратила била је позната филма меморабилиа.

ИЗВАН КУТИЈЕ

Године 2005. радник је отпочео распакивање великог сандука који је стигао у складиште УБЦ-а. Након што је пратио поклопац, човек је ископао кроз стиропорне кикирики и разбио новине како би открио нешто тако запањујуће да га је послао ронилачем за покривање. Гледање кроз купу материјала за паковање био је чудовиште величине четири метра са ушима, ушушканим обрвама и избоченим очима. Метална маска покривена ломом пене која је пропадла обликовала је лице које је препознао као Хоггле, луткарску гоблинску лутку из филма из 1986. године Лабиринт.

Продајна кућа Џима Хенсона изградила је лутку 1985. године од концептуалног дизајна илустратора Брајана Фројда. У то време, Хенсон је рекао: "Хоггле је најкомпликованије лутко које смо икада направили". Требало је 18 мотора које управљају четири особе са даљинским управљачима како би створили израз лица. Пети оператер извршио је кретање тела и главе из унутрашњости лутке. Лабиринт (у режији Хенсона, коју је написао Терри Јонес, продуцент Георге Луцас-а, а глуми Давид Бовие и 16-годишња Јеннифер Цоннелли) костало је 25 милиона долара за производњу (56 милиона долара данас), али је био неуспјех у боксу.

ТО ЈЕ ГОТОВО

После снимања, Хоггле је био упакован у сандук и испоручен на турнеји, а само 19 година је изгубио у транзиту. Током тог периода, његово лотосно лице и руке су се распале и одећа се распала. Једном када је УБЦ купио сандуку, власници су имали свој садржај, а Јохн Марсхалл, директор УБЦ-а, почео је да тражи некога да га обнови. Маршал је позвао познатог доктора долине Гари Соватзка у Лаке Томахавк, Висцонсин, и прихватио је посао. Рестаурација је завршена 2006. године, а Хоггле сада стоји на улазу у музеј УБЦ-а, поздрављајући стотине хиљада купаца који посјећују центар пртљага сваке године.

Оставите Коментар

Популар Постс

Избор Уредника

Категорија