Да ли чести вожња бицикла штити господа или делове даме?

Да ли чести вожња бицикла штити господа или делове даме?

Иако вожња бициклом пружа сјајну аеробичку обуку, повремено бициклисти могу патити од неправилности у гениталима, сексуалне дисфункције, па чак и, могуће, рака као резултат. На срећу, поштујући неколико једноставних мера сигурности, можете се заштитити и још увек уживати у спорту који волите.

Пелвис и седиште за бицикле

Главни узрок гениталних жалби од ригорозног бициклизма је притисак на перинеум.

Под нормалним условима седења, перинеум (тихо место између ануса и полних органа) заштићен је од притиска, јер тежина тела лежи на карлици - тачније, снажне "ситне кости" (исцхиал тубероситиес) који су дизајнирани да издрже.

Како мотористи знају, међутим, када почивате на традиционалном бициклистичком седишту (са обличном траком и дугачким носем) и нагиње напред да бисте ухватили управљач, ваши приватни делови долазе не само у контакт са сједиштем, већ на крају узимају неке од и тежина горњег тијела.

У ствари, студије које су обављене на официрима за патроле бицикла показали су да је типични притисак на перинеум док је бициклизам око 2,9 пси, мада понекад може да достигне нивое скоро два пута. Није чудо што за неке људе овај додатни притисак узрокује проблеме.

Генитална неудобност и сексуална дисфункција

Даме

Главна артерија и нерви који снабдијевају лабиа и клиторис крвљу и осећањем пролазе кроз перинеум. Током вожње бициклом, ови се компримирају, смањују проток и осећај крви, а тиме и понекад, у утрнулости и боли. Заправо, недавна студија је открила да је 60% озбиљних женских бициклиста имало бол, мрављињу или укоченост у року од мјесец дана од студирања, а да су женски бициклисти генерално смањили сензацију у њиховом гениталном региону.

Поред проблема са притиском, надарени женски бициклисти такође могу развити низ здравствених проблема из комбинованог удара влаге и трења. Ово укључује инфекције бешике (за које је познато да се повећавају када је иритра надражена - као што је трљање на седлу), као и вагинитис (било од квасца или бактерија).

Цхафинг у комбинацији са притиском такође може проузроковати болове у сједишту.

Превентивне мере

Смањити притисак на перинеум улагањем у ново, безосећајно седло попут ове и обезбедити правилно подешавање седишта (ни превише, ни прениска). Док се овим навикне навикавање на некога - зачудите се колико сте претходно користили нос седишта како бисте исправили равнотежу - не би требало да траје предуго пре него што се прилагодите. (А ако сте скептични у вези са носом / балансом, обратите пажњу: супротно популарном уверењу, точкови који се окрећу на бициклу не раде скоро ништа да би били избалансирани док возите.) У сваком случају, многи стручњаци препоручују шире седло боље се уклапају у женску анатомију, али запазите, међутим, да се не препоручују изрезани седлови. У ствари су пронађени повећати притисак на перинеум.

Да бисте побољшали сензацију у гениталном региону, поставите управљач више од сједишта. У недавном истраживању 48 такмичарских женских бициклиста откривено је да су већи управљачи мање притискали на гениталне површине и повећану функцију нерва.

Да би се избегле инфекције и рана, бициклисткиње се охрабрују да улажу у добар пар женских специфичних бициклистичких шортсова и да не носе доње рубље са њима. Осим тога, требало би да се усредсреде на хигијену и чишћу и суво подручје гениталије што је прије могуће након вожње, као и да прате опште савете за ограничавање инфекција, као што су брисати напред и назад и носити памучно доње рубље. Коначно, многи професионални женски бициклисти препоручују бријање или воскање површине како би се смањило трење.

Господо

Иако може да буде проблем, шапинг може бити проблем, већина проблема везаних за гениталије које су развили мушки бициклисти су због притиска.

Баш као и даме, примарна артерија и живци који испоручују крв и осјећај на пенис пролазе кроз перинеум, дуж костију. Додатно: "Пенис (и женски клиторис) је постављен дубоко унутар карлице. То се не завршава, како се чини, код скротума, већ у близини ануса. Као и корени дрвета, овај унутрашњи део пениса обезбеђује стабилност тако да се ерекција не спаја. . . . "

Када бициклиста седи на традиционалном, носном седлу, ти витални канали су компримовани, што резултира смањењем крвотока и сензације. Заправо, са традиционалним седларским седлом (са носом), студије су показале да "количина кисеоника до пениса обично пада од 70 до 80 процената у три минута."

Исто тако, у студији из 2002. године о полицајцима за бициклистичку патролу који су возили у просеку више од 5 сати дневно, откривено је да је 91% у неком тренутку трпело утрнуто препуцавање и да је утицало на квалитет и ригидност својих ерекција.

Ово се подударало са подацима добијеним из норвешке студије из 1997. године од 160 учесника у бициклистичкој трци у дужини од 335 миља, гдје је откривено да је 22% имало искуство од утјецаја на више од недељу дана касније, 13% имало је импотенцију у одређеном временском периоду, а 3 учесника имало импотенцију више од мјесец дана након трке.

Приметно, еректилна дисфункција је понекад повезана са локализованом атеросклерозом у посудама које служе пенису; Као што је очвршћавање артерија које уопште доводе до кардиоваскуларних болести, верује се да хронична компресија седења на традиционалном носачу бицикла може оштетити ендотел, што доводи до упале, плака и евентуално блокиране артерије.

Превентивне мере

Попут савета за жене, мушкарци се такође охрабрују да пређу на безоблично седиште и да се подесе на одговарајућу висину, тако да ноге нису превише ни подигнуте када је педала на дну удара. Промјеном мјеста, према студији из 2008. године, бициклисти могу смањити притисак на препоне на 1,02 пси (65%) с скоро ниједним притиском испред ситних костију.

Рак

Простата

Такође, између тежине тела и тврдог сједишта налази се простата, жлезда величине ораха која окружује човекову уретру гдје излази из бешике. Недавна истраживања открила су асоцијацију између узвишеног бицикла код старијих мушкараца и рака простате.

У студији за 2014. годину анкетирано је више од 5000 навика мушкараца (старости 16-88 година), а међу онима старијим од 50 година који су бициклирали више од 8,5 сата сваке недеље, утврђено је да су им били шест пута (600%) вјероватније био је дијагностикован раком простате у поређењу са онима који су бициклирали мање од четири сата сваке недеље (они који су бициклирани између четири и 8.5 сата били су три пута већи од дијагнозе карцинома простате).

Међутим, бициклисти треба да имају у виду да су то резултат само једне студије, а показала је само асоцијација између бициклизма и рака простате, а не да је то изазвало бициклизам. Корелација није једнака узрочности.

Тестицулар

Иако ће свако претраживање у Гоогле-у производити веб странице које тврде везу између бицикла и рака тестиса, осим једне студије из 1982. године, нисам нашао никакву научну основу за ову тврдњу.

У ствари, према Америчком друштву за канцер, примарни фактори ризика су недовољно тестис (и) (што значи још увијек у абдомену при рођењу), породична историја, ХИВ инфекција, рак у другом тестису, старост (половина ових карцинома се јавља у млади мушкарци узраста од 20 до 34 године) и бити бјелоруски.

Оставите Коментар

Популар Постс

Избор Уредника

Категорија