Предложено тајно оружје Енглеске - масиван брод од леда

Предложено тајно оружје Енглеске - масиван брод од леда

Данас сам сазнао да су Британци некада планирао изградити масовну носач авиона током Другог свјетског рата ... направљен од леда. Изненађујуће, није било тако лудо као што звучи на први поглед.

Британија је бацала батине са немачких бродова и подморница и тражила је нешто за изградњу брода која се не би могла уништити од стране торпеда, или барем могла да изведе велики удар без стварања фаталне количине штете. Са недостатком челика и алуминијума, савезни научници и инжењери су подстакнути да изађу у прилог алтернативним материјалима и оружјем.

Научник по имену Геоффреи Пике је био краљ алтернативних идеја (као што ћете видети у Бонус чињеницама испод). Једна од његових идеја била је изградња 2.000 стопа дуга, 300 стопа ширине и два милиона тона носача. Пике је назвао свој пројекат Хаббакук, библијска референца која је изгледала као огледало циљева пројекта: "... будите изненађени, јер ћу учинити нешто у вашим данима у које не бисте вјеровали, чак и ако вам је речено." (Хабаккук 1: 5, НИВ). Међутим, за разлику од Библије, име брода је написано са два б и један к, за који се сматра да је то грешка у правопису која се поновила толико пута да је постала службена.

Поред величине брода, оно што је било толико различито око пловила Пике јесте да ће бити изграђено од леда. Не постоји стварна граница доступности леда; лако се може направити, прилично издржљив (осим у топлим температурама), плутајући и врло лако поправити када је оштећен. Надаље, поправке се могу изузетно брзо изводити са одговарајућом опремом, чак и за време битке.

Брод је такође укључио 40 оборених топова од пиштоља, као и друге противваздушне пиштоље и писта која би могла да прими до 150 авиона или бомбардера са два мотора.

Пике је могао да прода Винстону Черчилу на свом плану 1942. године, укључујући Черчила, тврдећи да му треба дати највиши приоритет.

У тестирању, међутим, откривено је да лед не може бити јак као и ледени бергови на којима је Пике моделирао своју идеју. Испоставило се да је лед смрзнут у блокове за труп може лако да се сломи са нечим што је мали као чекић. Као резултат, пројекат је привремено напуштен.

Међутим, касније те године, политехничка фирма из Њујорка додала је пиљевину од целулозе, дрвене чипсове и папирне сјеме - у воду и замрзнула га за много обећавајуће базне структуре за такав брод. Не само да је био јачи него директно замрзнута вода - са само 4% дрвне пулпе је додато да је постао јак као бетон, фунт за фунт - такође је био много спорији да се расхлади и пламенише. Пикрете, назван по Геоффреи Пике-у, такође се може одрезати као дрво и лако млетити у облике попут метала.

Постојао је један проблем, али - топљење и рефризирање би узроковале упад у структуру. Испитивања су показала да би пирокретни брод на крају сагорио, осим ако се доследно охлади на око 3 ° Фахренхеита. Да би се ово одржало, површина брода би морала бити покривена изолацијом и потребна би била расхладна постројења и каналски систем.

Да би се тестирала могућност постизања овог проблема, мала верзија Хабаккука изграђена је у Алберти, канадском језеру Патрициа, да експериментише са могућностима изолације и расхладних уређаја и да види како би се то могло подупрети артиљеријском гранатирању. Тестни брод је био широк 30 метара дужине 60 метара, тежак је 1.000 тона и био је у фрижидеру са једним коњским мотором, што је било довољно да га не би топљивало чак и током врућих летњих месеци.

У балистичком тестирању утврђено је да би директни удар торпеда изазвао само око 10 метара кратера у трупу, што је било безначајно с обзиром на величину предложеног брода. Тако би било скоро непропусно за торпедо нападе у све практичне сврхе, јер би требало да узму велики број торпеда и других бомби како би потонули брод. Дакле, иако је брод био раскинут, снаге осовине би морале уложити огромну количину њихових ресурса на одређено подручје да то учине (нарочито с обзиром на арсенал авиона који је носио брод), што би их значајно ослабило на друге фронтови током напада. Уколико нису били успешни, брод би се лако и брзо поправио на лицу места.

Дакле, у целини, тестни брод је изгледао као верзија пуног формата.

У овом тренутку, процењено је да би изградња на правом Хабаккуку коштала 2,5 милиона долара (око 32 милиона долара данас), што је погодно за овакав брод.

Међутим, и даље су постојале неке препреке за превазилажење. Кормило на таквом броду морало би бити масивно. Како ефикасно ово поставити у структуру на начин који би био отпоран на напад био је проблем, као што је контролисао такав кормило. Такође, количина потребне пулпе би утицала на производњу папира; док је овај брод користио значајно мање челика од већине, челичне цијеви које је било потребно за јачање конструкције би имале осиромашене резерве за конвенционалне, доказане ратне бродове; огромна количина плуте би такође била потребна за изолацију брода; и коначно, највећа брзина брода од само шест до седам чворова (6.9 до 8.1 мпх) сматра се спорим, чак иако је то прилично торпедо-доказ у смислу саме главне структуре.

На крају, ови проблеми, у комбинацији са чињеницом да је током фазе планирања опсег ваздухоплова значајно порастао до тачке гдје је потреба за плутајућим острвом постала мање потребна, на крају је потонуо план.

Иако је план изградње Хабаккука био краткотрајан, прототип је био изненађујуће отпоран. Требало је три врућа лета да потпуно отапају мању верзију чамца.

Бонус Фацтс:

  • Пике није био први који је предложио брод од леда. Немачки научник др. Герке из Валденберга предложио је ову идеју и експериментисао са њим на језеру Цириху 1930. године. А 1940. идеја о леденом острву кружила је око краљевске морнарице Енглеске, али су га званичници третирали као шалу.
  • Поред Ице брода, Пике је једном предложио да користе хиљаде балона са микрофоном и предајницима који су причвршћени као начин триангулације непријатељских позиција. Он није био свестан у време напретка и развоја радарске технологије.
  • Још један чудесни изум Пике који је дошао да помогне у рату био је возило са снијегом на снијегу. Возило би било покретано тако што би имала два цилиндра са прирубницама на вијчаној навојној моди која се врти у супротним правцима и промјењује њихову брзину како би олакшала окретање. М29 Веасел је прекинуо потенцијал Пикеовог возила за снијег који је видио свјетлост дана.
  • Још једна идеја о Пике-у је била употреба пи-крета за брзо изградњу зграда и заштитних баријера у мобилном рату. На крају, ово се сматра непрактичним с обзиром на количину опреме, воде и целулозе која би се требала окретати.
  • Још једна идеја о Пике-у, да реши проблем транспорта опреме од бродова до обале на многим местима где лука није била на располагању, била је стварање масивних цевних система са бродова који би се проширили на обалу и изван ње, јер су војници напредне ... литералне линије напајања. Опрема би могла бити упакована у контејнере за чишћење ваздуха које би биле цијепане кроз цијеви војницима чекања. На крају је развијена практичнија идеја коришћењем плутајућих камиона и плутајућих бетонских конструкција.
  • Слична идеја била је проширење система цјевовода да брзо транспортује не само опрему, већ и војнике, нарочито преко тешког преласка терена. Војницима би се добиле маске за кисеоник и протегнуте кроз цеви кроз воду која пролази. Да би се ухватили неизбежни проблеми који су пунио војнике, док су их упалили кроз ове цијеви, они не могу изаћи док не стигну до краја, препоручио је да их дрогира прије свега, ако сматрају да ће имати проблем са тим. Као што је рекао, "све искуство (вожња у цеви) мора бити далеко мање непријатно и потребно је много мање времена да се навикне, него падобранско скакање или бомбардовање".
  • Још један од Пике'с геније Идеје, овог пута послије рата, требало је да се оконча енергетска криза тиме што возови не би били покретани конвенционалним горивима, већ људском снагом. Његова идеја била је опремање сваког воза са десетинама бициклистичких контракција. Потом би се од путника очекивало да педале. То би узроковало људе да више једу (потребни су више калорија), што је био проблем с послијератним несташицама хране. Пике је осећао да је то добро јер, док су одређена храна недостајала, шећер је био богат, а фунта шећера, претворена у енергију путем људског дигестивног система, произвео би више енергије него од сагоревања килограма угља или уља, што је било мањак. У суштини, Пике је био стварни живот Флинт Лоцквоод. 🙂
  • Упркос томе што је само неколико његових идеја имало неких заслуга, док је већина била невероватно непрактична, Пике се задржавао неко време само зато што је шеф комбинованих операција, Лоуис Моунтбаттен, сматрао да је Пикеов сталан ток ванземаљских идеја био добар за другу чланове његовог особља да чују, да покушају да их помисле мало више изван кутије.
  • Ексцентрични Пике је на крају починио самоубиство 1948. гутајући читаву бочицу таблета за спавање и остављајући напомену да је то намерно.
  • Једна идеја о Пике-у која је проводила је била његова идеја како побјећи из немачког логора ... оног у кога се тада налазио. Већина његових колега затвореника је мислио да је и тада био луд, као да је и кад је успео да изађе из логора осећао се да ће или гладовати, бити ухваћен или убијен, пре него што изађе из Немачке. Показао им је да су сви погрешили постали први који су успјешно побјегли из логора на којем је био. На свој начин, пажљиво је проучавао све извјештаје о покушају побјећи на друге и зашто и гдје су пропали. Затим је измислио план, у којем је он и Едвард Фалк, колега затвореника, започео ригорозну рутину вежбања за припрему свог путовања.
  • Његов план је ишао тако, а почетак је свакако био на неки начин непрактичан као и многе друге његове идеје, али ипак ради: прво, користите чињеницу да је било спортске опреме која се испразнила, а која је редовно проверавана од стране војника, била је проверена на време дана када, ако је сунце било напољу и било је право вријеме у години, сунчеви зраци бацили би прозор и довели војнике да гледају у тамну шупу да не би били у стању да виде како треба. Стога, иако су он и Фалк видјели чувара и нису били добро сакривени, стражар их није могао видети у малој палачи. Након што су се сакрили, тада су успели да изађу из кампа ноћу с храном коју су хранили. Након истинског грозљивог пута, стигли су до онога што су мислили да је граница и ухваћени ... испоставили су се, међутим, да су заправо били у Холандији када су их ухватили и нису га ухватили немачки војници, како су то у почетку мислили, већ холандски један. Успели су.
  • Рад на мањи модел Хабаккук у Канади урадили су присталице приговора који су радили алтернативну службу умјесто војне службе. Никад нису рекли шта граде. За изградњу минијатурног брода требало је осам мушкараца 14 дана.

Оставите Коментар

Популар Постс

Избор Уредника

Категорија