Зашто се мотори обично мјере у Хорсеповер-у

Зашто се мотори обично мјере у Хорсеповер-у

Овом јединици мјерења снаге мотора дугујемо скотском инжињеру Јамесу Ватту.

Почетком 1780-их, након што је направио много супериорни парни мотор тадашњем класичном пару мотора Невцомен, Ват је тражио начин продаје његовог проналаска, оглашавајући чињеницу да је његов мотор користио око 75% мање горива него слично покретани Невцомен, међу многа друга побољшања.

У почетку је покушао продати свој мотор у схеми надокнаде, гдје му купци дугују трећину новца који су спасили користећи свој мотор преко других парних мотора. Наравно, многи у то време користили су коње, а не парне моторе, тако да је било тешко упоређивати без њих, заправо купујући мотор да виде како ће то учинити за њихову посебну употребу. Тако је он укинуо план скијања и одлучио је да покуша другачије да убеди људе да купе његов мотор.

Никада проналазачу, његово решење је требало да пронађе нову јединицу мјерења да они који имају потребу за његовим мотором схватили су - моћ снаге, упућујући на моћне коњске коње.

Стога је он поставио одређивање колико би снага могла произвести типични коњски коњ. Није познато тачно како је дошао са бројевима које је урадио, пошто постоје контрадикторни подаци о експериментима које је водио. Али, након обављања тих експеримената, схватио је да типични коњ коња може учинити око 32.400 стопа килограма рада за 60 секунди и задржати тај степен снаге за добар радни дан. Затим је заокружио, крећећи са 33.000 стопа килограма у минути за 1 КС.

Дакле, другим ријечима, према његовој процјени добар вучни коњ би могао подићи 33.000 фунти материје 1 стопало за 1 минут или 3.300 фунти материјала од 10 стопа у минути, итд.

Уистину, то је врло великодушна процена, пошто врло мали број коња може задржати ту врсту моћи за пун радни дан, али добијање савршене фигуре није толико важно за оно што Ват покушава да уради. Надаље, преувеличавањем шта би коњ могао да уради, без обзира намерно или не, постао је сигуран да ће његов производ увек испоручивати оно што је рекао када покушава да доведе људе да га купе, што је одличан маркетиншки трик.

На крају, мотор Ватт је био револуционаран и имао је огромну улогу у индустријској револуцији. Захваљујући овој чињеници, његова јединица мјерења снаге мотора, коњске снаге, такођер је постала популарна. Довољно смешно, данас јединица СИ јединице, Ватт, која је поименована у поштовању Јамес Ватт-у, у већини случајева је заменила "коњску снагу".

Бонус факт:

Док је Ват изнео тачно мерење онога што би постало "коњска снага", он није био први који је предложио идеју изједначавања снаге парне машине коњу. Први документовани пример је предложио британски изумитељ Тхомас Савери који је писао у писму 1702:

Тако да може радити мотор који ће подићи толико воде као два коња, који заједно раде заједно у једном раду у таквом раду, и за који мора стално држати десет или дванаест коња за исто. Онда кажем, такав мотор може бити довољно велик да обави посао који је потребан за запошљавање осам, десет, петнаест или двадесет коња да се стално одржава и чува за обављање таквог посла ...

Оставите Коментар