Незгодан случај У-1206

Незгодан случај У-1206

Ова подморница можда никада неће бити позната као Титаник, али невероватна прича о томе - и зашто - потонуо је то заслужило место у стилу славних ујка Џона.

ПОСТОЈЕЋЕ ДО МОРА

6. априла 1945., немачка морнаричка подморница по имену У-1206 полазила је из луке Кристиансанд, у окупираној Нацистичкој Норвешкој, и започела своју прву борбену патролу. Додијељена водама Сјеверног Атлантика, његова мисија је била да трага и уништи британске и америчке бродове на отвореном мору.

За 50-чланске посаде на подморницама попут У-1206, живот није био само изузетно опасан, био је и јако непријатан: четврти су били густи, а купаонице нису биле изузетке. Било је само две главе (тоалета), и зато што је једна од главица била одмах поред галије, простор се често користио за складиштење хране. Када је било, тоалет није био доступан, што значи да је читава посада морала дијелити преостали тоалет.

ПОД ПРИТИСКОМ

Водоинсталација на немачком подруију те ере разликовала се од америчких и британских подружница у једном важном поштовању: Немачки тоалети су своје садржаје испуштали директно у море, умјесто у резервоар. Није имао такав тенк који је спасао драгоцени простор, али је дошао по цени. Тоалете се могу користити само када је подморница путовала на или близу површине океана. Када је подморница била потопљена, притисак изван трупа је био превелик за тоалете да би могли да се испруче.

Ако је природа назвала под таквим околностима, чланови посаде су морали да користе канте, лименке и све остале контејнере на које су могли да се рукује. Морали су пажљиво чувати садржај свих тих контејнера - не просипајте! - док се подморница не појављује, када се могу сипати у тоалете и испразнити, или скинути изнад и испразнити у море.

Системи вентилације на њемачким подруцјима из Другог светског рата били су озбиљно неадекватни, сто је знацило да је и у најбољем слуцају ваздух био фоул са димним гасовима, мирисом људског тела и другим мирисима. Када су тоалети били недоступни и све те канте и лименке биле су испуњене да вас преливају - знате-шта, смрад је био још гори.

ГЛАВУ ГОРЕ!

У-1206 је имао нову и побољшану водоводну мрежу. За разлику од многих подстаница у флоти, имао је тоалете високог притиска који се могу користити на већој дубини него што би стандардне главе могле. Али нови систем је био веома тешко управљати. Тоалети су долазили с сложеним упутствима за употребу, а неколико чланова посаде морало је бити обучено да би могли послужити као специјалци за испирање тоалетних вода.

Једва за недељу дана у прву патролу У-1206, капетан Карл-Адолф Шлит (који је први пут командовао за подморницом) морао је да користи главу, док је под крстићем на дубини од 200 стопа, неких осам миља удаљена од обале Шкотске. Уместо да затражи помоћ стручњака за тоалет, Сцхлитт је покушао да прати упутства из приручника да сами испере тоалет. Нешто је пошло наопако - а када је Сцхлитт упитао специјалисте тоалета за помоћ, нешто је пошло наопако. Специјалиста је отворио вањски вентил - онај који се отворио на мору - док је унутрашњи вентил отворен, што је довело до поплаве воде у подморју.

ШТА ЈЕ ГАС

Тада је постала очигледна још једна мана у дизајну У-1206. Када је подморница потопљена, ради на електромоторима погоњеним великим банкама батерија. А батерије У-1206 биле су у одељку који је био директно испод деформисаних тоалета. Морска вода се брзо комбиновала са киселином акумулатора и створила смртоносни гас за хлор, који је почео да се шири у целој подморници.

Пошто је гас напунио подморницу, Сцхлитт није имао другог избора осим да наређује подморницу да плати, тако да се гас може испразнити и заменити ваздухом који може пропуштати ваздух. Због тога што су се појавили у виду шкотске обале, брзо су их приметили авиони савезничких снага и напали. Један члан посаде је умро у блиједу који је уследио; три друга су пала у воду и удавила се.

У-1206 је био тешко оштећен у нападу и није могао да рони. Пошто није видио начин да спаси своју подморницу, капетан Шлит је наредио посаду у чамац за спашавање; Затим је прегазио брод, чинећи га једино ратни брод у морнаричкој историји коју је пропустио сопствени тоалет у коме се не ради. Тридесет шест чланова посаде су спасили мали бродови на том подручју; 10 их је направило на обали у њиховим чамцима и заробљено.

ПОТ ЛУЦК

У осам дана у патроли, У-1206 никада није успео да напада ниједне савезничке бродове. Не да би то учинило никакве разлике у нацистичком ратном напору, који је имао само још три недеље. 30. априла Адолф Хитлер починио је самоубиство у свом Фухрербункер у Берлину; седам дана касније, Њемачка се предала и рат у Европи је завршио.

Могуће је да тоалет који је послао У-1206 на дно Атлантика можда је спасио преживјелих 46 чланова посаде. Иако је Винстон Черчил касније признао да је "једино што ме је током рата икада плашило била гомила У-брода", до лета 1943, битка Атлантика одлучно се окренула у корист савезника, који су сада могли потонути У-чамци брже него што су Немци могли замијенити.Шансе немачког подморника које су преживеле рат су биле мршаве: 75% целокупне флоте У-бродова потонуло је током рата, а 30.000 припадника 40.000 чланова посаде подморнице ушло је у водени гроб с њима.

Хвала, можда, за неисправан тоалет, међу 46 преживјелих чланова посаде У-1206 нису били међу њима.

Оставите Коментар

Популар Постс

Избор Уредника

Категорија