Барклеи Маратхонс, расе од 60 часова, тако да су само 14 од преко 1.000 ултрамаратонера икада завршиле

Барклеи Маратхонс, расе од 60 часова, тако да су само 14 од преко 1.000 ултрамаратонера икада завршиле

КПЗ, где су имали неке најгоре од најгорих злочинаца, налази се на источној страни Парк замрзнутог главног града у планинама Теннессее. Иако су покушаји бекства ретки, идеална локација затвора смањила је шансе да затвореници безбедно врате у цивилизацију. Поред тога што је био затвор у затвору, ако је затвореник побегао од стражара и пребацивао два спољна зидова затвора, планине у Тенесију могле су бити и гигантски трећи зид.

То не значи да се покушаји бекства нису десили. Године 1977. Јамес Еарл Раи је побјегао из затвора Брусхи Моунтаин гдје је служио вријеме за убиство др. Мартина Лутхер Кинга Јр. План бекства био је једноставан - док су се колеге затворили борбом да одврате пажњу на стражу Раи и још шест осуђеника користио је импровизовану лествицу како би смањила зидове. Док је један осуђеник убијен пре него што је направио преко зида, Раи и још пет других су успјели побјећи у парк залеђене главе у замрзнутој глави.

После 50 сати тражења, Џејмс Еарл Раи још није био заробљен, а многи мисле да је вероватно био на пола пута у Мексику у овом тренутку. Међутим, локалне власти су знале боље - околишни терен је био једноставно сувише бруталан за особу која нема снабдевање или подршку да би била толико далеко у том временском периоду. После 54 сата, Раи је коначно пронађен само осам миља од затвора који лежи у гомили лишћа, исцрпљен, хладан и гладан са оштрицама по целом телу. Јамес Еарл Раи 0, Теннессее моунтаинс 1.

После саслушања Раиовог неуспјешног покушаја бекства кроз дивљину, Гари "Лазарус Лаке" Цантрелл и Карл Хенн су започели путовање на путу 1985. године како би извидили подручје и одредили како би неко са толико подстицаја да побјегне што је брже могао ићи тако кратко растојање током тако дугог временског периода.

Иако је било тешко, за разлику од Јамес Еарл Раиа, двојица пријатеља су успели да се крећу кроз парк за око један дан, упркос рангерима који указују на то да нема начина да то учине. У том процесу, пар је имао идеју за ултрамаратон. И тако је дошло до изазова Барклеи Маратхонс-а на почетку је трка у трајању од око 50 миља за мање од 24 сата, са курсом који је посебно дизајниран да буде тако тешко да скоро нико то не може завршити. (А ако се питате, Лаз је назвао трку након једног од његових блиских пријатеља који су рањени у Вијетнаму, Барри Барклеи. Упркос неспособности свог пријатеља да трчи због ратне ране, Барклеи је одувек био велики обожаватељ ултрамаратхон спорт.)

Године 1985. 13 људи је стигло у парк замрзнуте главе да би трчали у првим Барклеи маратонима. Ниједно изненађење његових ствараоца нико није завршио. Након трке, цитирано је Цантрелл УлтраРуннинг магазин као осећање да је трка била "узбудљив успех".

На крају, према Кантрелу, нико није успео да заврши трку све до 1989. године када је један "Фрозен" Ед Фуртав успео да управља. Сада размишљајући о томе како је пут био превише лак јер је неко заправо успео то урадити у одређено време, суоснивачи су одлучили да повећају трку на око 100 миља. (Стварна дужина трке варира из године у годину, јер се тачан курс стално мијења како би га отежао и тежи након што га неко заврши.) Након што је прешао на ово далеко, потребно је још шест година прије него што је неко завршио трку у року од 60 сати, у овом случају један Марк Виллиамс из Уједињеног Краљевства.

Такође треба напоменути да потешкоће ове трке не почињу тек када се покреће трка, већ много прије, када први прво размишља о уласку. Већина ултрамаратхона има веб страницу посвећену трци, заједно са контактним информацијама, датумом догађаја, информацијама о регистрацији и слично. Али не Барклеи. Постоји е-маил листа, али како би се добили специфичности, обично мора успјети да се бави пријатељима који су раније трчали у Барклеи-у и нису сви спремни да се лако одрекну информација. Заправо, то је нешто што је за ветеране у трци мијешање лажи са истином у пружању потенцијалних информатора о тркама и како и када се пријавити. Тајминг је критичан у процесу пријављивања. Једном када успете да схватите када је тренутни временски период за пријаву, као један ветеран трке, Беверли Аббс је напоменуо: "Ако пошаљете [апликацију] за пет минута раније, он ће је избрисати. Морали смо да пошаљемо то тачно у поноћ на Божић у временској зони Гари ... "

Тешкоћа у регистрирању и ветеранима трке који су толико ретикантни да помогну новим члановима је дјелимично јер сваке године је дозвољено да у трку учествује свега 35 људи због прописа о паркирању; тако да за сваког новог тркача ветеран може изгубити своје мјесто.

Једном када успије да се пријаве, такса за регистрацију износи један цент за миљу или укупно $ 1.60 (трка 100 миља плус забавна вожња од 60 миља) за оне који желе да пробају то.Осим улазне таксе, тркачке надимке морају поднети лични есеј на тему "Зашто треба дозволити да покренем Барклеи". Ако је прихваћено, први пут тркачи Барклеи-а, познатији као девица, такође су потребни да донесу регистарску таблицу из матичне државе или земље, а ветерани обично доносе неку врсту одеће Кантрелловог избора, попут фланелове кошуље или пар чарапа. Ветерани из прошлих трка доносе пакет Цамел филтера тако да Цантрелл има нешто да пуши док он стрпљиво чека на почетку / завршетку.

Стотине људи се пријављују за Барклеи сваке године, али пошто је прихваћено само 35 тркача, тркачи се бирају на темељу пондерисаног система лутрије. Прва лутрија је одабрати жртвено јагњетино. Ово су избор кандидата за које Кантрелл мисли да немају никакав посао нити да се пријаве за трку, а камоли покушавајући да се стварно такмичи у њему. Тако је, од десетине елитних, ветеранских ултрамаратхонера који се појављују на стартној линији, укључиће се један новинец који нема апсолутно никакву шансу да заврши један круг, много мање од пет. Зашто ово? Кантрелл је напоменуо: "То радим углавном зато што ми и осталим тркачима пружам велику забаву".

Када се идентифицира жртвено јагњетина, остатак места се даје елитним тркачима који су се доказали вредним на различитим ранијим такмичењима која су укључивала интензивне активности на отвореном, као што су трчање и пењање. Неколико места су резервисане за међународне учеснике и свако једном у неко вријеме се може задржати појединац.

Када се изабере тркачи, добијају "писмо саучешћа" од Цантрелл-а, што је први од многих покушаја да се извуку конкуренти. У ствари, ако сте женска и прихватите се за трку, Цантрелл ће вам такођер обавијестити да ниједна жена не би могла завршити трку, уз додатни напор да вас одведе и пре него што почне трка. (Последњих година, жене су се састојале од око 1/5 до 1/4 такмичара. Тренутни носилац рекорда у трци за жене држи Суе Јохнстон, а 2001. успела је да заврши три петље и направила га око шест миља у четврту петљу пре него што одустане и крене назад на почетну линију. Нема мале успјехе дато приближно 3/4 ултрамаратонера сваке године, мушкарац или жена, имају тенденцију да искористе прије пола тачке трке. године, само 5 од 35 такмичара, укључујући и Суе, чак су покушали и четврту петљу, само су два завршила тај круг.)

Цантрелл такође прави листу од 50 резервних особа. Пошто се датум трке мења сваке године и открива се тек након што се неко пријављује, неки не завршавају такмичење. У просјеку, сваке године око 10 људи може ући у трку са листе чекања. То значи да се за неке од резервних копија који уђу, можда ће сазнати да се квалификују само пар дана пре догађаја.

Док чекају на почетак трке, тркачи су поставили камп у кампу Биг Цове у парку Фрозен Хеад Стате Парк, који служи као основа за Барклеи. Кантрелл је једини који зна стварно време почетка трке, што може бити било када између 11 часова. на претпостављени датум почетка и 11.маја наредног дана. Један сат пре почетка трке, Цантрелл звучи љуска. Многи тркачи, у страху од спавања преко сигнала, имају немирни ноћни сан, што је поента покретања трке на овај начин.

Како се тркачи скупљају на стартној линији, то није звук пиштоља који започиње трку, већ осветљење цигарете; Кантрелл ће поставити пламен у цигарету у уста и када ће тркачи видети жареће жаре које почињу у шуму. Традиција је да нико не даје Кантрелу задовољство да их види како трче у планину, тако да иду ... док не изађу из основе трке ... онда трче.

Дакле, шта чини саму трку тако изазовним? На крају крајева, Барклеи је у основи само петљи од 20 миља која се мора завршити пет пута у укупном трајању од 60 сати и максимално 12 сати по кругу. То би нормално било комад колача за већину ултрамаратонера. Али како је сам сумирао Кантрелл: "Најбољи опис курса које сам чуо? Неко ми је рекао да сваки ултра има свој потписни брд, гадни који је потпуно неразуман и прави или разбија трку - Барклеи је као и сви остали брдови који су завршени на крају. "

Да будемо прецизнији, први пут, "траг", ако га можете назвати, скоро је потпуно неозначен. Поподне пре почетка, Цантрелл поставља мапу паркова са означеном рутом и тркачи морају да га копирају на своју пре-купљену карту. Ова карта, компас и неодређени, а понекад и неодговорни трагови су све што тркачи морају наставити да би се осигурало да правилно прате курс.

У реду, тако да науците из својих грешака на петљи када сте свежи, а остатак четири петље се лако плови, зар не? Не баш. Прва два круга иду у истом правцу, али један круг је завршен током дана, а наредни круг је завршен ноћу, са само предњим светлом за осветљење. Затим, кругова три и четири путују се у супротном смјеру на углавном неозначеном курсу, опет једном петљу током дана и једној петљи током ноћи.

Ох, и требало би да поменемо да је 100 или више километара трке углавном завршило са тркачима који расте око 60.000 до 65.000 стопа повећања или око двоструке висине Моунт Еверест са нивоа мора ... и зато што нема стварне трагови, учесници наилазе да се преплићу стрмим нагибима на рукама и коленима, уместо да користе помоћне прекидаче или слично, док се све време боре кроз пролазне тестере и друге густе листове. Непотребно је рећи да су се враћање које је изгледало као неко покушало обријати своје ноге трнатим ружама од руже прилично типично.

Што се тиче планина и безбројних препрека, имали су шарене називе као што су Тестицле Спецтацле, Метх Лаб Хилл, Рат Јав, Цхецкмате Хилл (1,300 стопа пењања у мање од четвртине миља), Бад Тхинг, Кучкин син и Леонардов Буттслиде (по имену Леонард Мартин, стоматолог који је покушао, а 17 пута није успео да заврши трку).

Као да су стрми терени, брадавице, дивљих свиња, змија и ноћних излета кроз дивљину нису довољни, време је још један кандидат за учеснике. У истој трци тркач може доживети комбинацију екстремне топлоте, магла толико густа да једва могу видјети ноге, бочно кишу, поплаве, слепи и снијег.

Чак и они који изаберу руку који заврши не раде тако лако. Није неуобичајено да су тркачи халуцинисани или да се нађу у некој тачки током трке. На пример, Матт Биклеи из Новог Зеланда успео је да заврши око пола трке за 28 сати, у којем је рекао: "Изашао сам или срушио. Нешто се догодило. Није била заспаност. Не знам. Провела сам мало времена размишљајући о томе шта то може значити и куда идем. То је била граница коју нисам био спреман да пређем, а ја сам престао. "

Сломљене кости и хипотермија су такође повремене појаве. У једном случају, један такмичар је сломио глежањ у средњем крилу и морао је да се надокнади кроз све те екстремне услове неколико миља уназад до почетка трке. Упркос свему овоме, до данас нико још није умро учествовао у Барклеи Маратхонс-у.

Пошто нема контролних пунктова, нема тимова за подршку и нема званичника како би били сигурни да тркачи остају на курсу и не варају, Цантрелл је осмислио стратегију држања тркача одговорним за њихов напредак. Кантрелл поставља мекане књиге, разбацани преко планине на стратешким тачкама стазе. На почетку сваке петље, тркачима добијају број и када пронадју књиге, избацују и држе страницу у књизи која одговара њиховом броју. Кантрелл воли да изабере књиге са насловима који подсећају на тон трке. На пример, књиге које је користио у прошлости укључују, Смрт пролази кроз Вуду, Срце таме, Време да умре, и Шта радити када се осети изгубити, сами и немоћни.

"Изгубљени" и "сами" су у праву, јер једном тркачи улазе у планине, они су потпуно сами. У већини ултрамаратхона, ако напустите или озбиљно повредите, ваш тим за подршку може вас вратити на циљну линију и медицинску помоћ. Ваш тим за подршку такођер тежи да носи све своје потребне потрошње и прати заједно са вама. У овом случају, не само да такмичари морају носити све што им треба са сваким круговима, једина медицинска помоћ која је доступна у оквиру ове трке је испорука вазелина и трака канала натраг на почетку, јер се Кантрелл осећа, "Можете се лијечити било чиме са траком канала или вазелином." Они који су напустили или на други начин озбиљно повријеђени, морају сами вратити у камп. Једна опомена је да, прије трке, Цантрелл депонује кешове воде на двије локације на планини за тркаче да допуне своје бочице за воду. То је једина помоћ коју добијају кроз трку, иако ће сви такмичари чекати на циљној линији за сваки такмичар који ће или годину дана завршити, бити дисквалификован или да одустане. Ако се такмичар никада не покаже уназад далеко након ознаке од 60 сати, странка за претрагу ће бити послата, али до сада то није било потребно, упркос неколико позива.

Такође треба напоменути да ће тркачи бити дисквалификовани ако добију помоћ од вањских извора (као што су планинарење или локално становништво), не постоји правило против помоћи једни другима. Било да се враћа на курс након што се изгуби или добије помоћ у проналажењу једне од књига, тркачи подржавају напредак једне од других. Многи такозвани "девични" тркачи су пронашли упаривање или на неки други начин покушавајући да држе корак са ветераном, једини су начин на који они имају шансу да успешно заврше једну или више петљи. Генерално, већина такмичара је више него срећна да помогне на овај начин, јер је трка мање у томе да се такмиче једни с другима, а више о побједи на планинама и тестирању властите љепоте.

Међутим, током читаве трке многе групе се раздвајају због повреде, замора, различитих мишљења о којим стазама треба водити, итд. Ако тркачи успеју да остану заједно за четири петље, правила Барклеи их приморавају да узму алтернативне руте за пету и последњу петљу. Први финишер петље избира на који начин петље петље, а следећи тркач мора путовати у супротном смјеру током курса.

Ако неко заправо успије да заврши курс у одређеној години, следеће године обично је отежано кроз различите измене, што доводи до тога да сви ветерани који још нису успјели завршити трку, али намеравају покушати касније, сваки пут када појединац заврши.

У својој тридесетогодишњој историји, Барклеи је имао око 1.000 такмичарских такмичара, али из године у годину већина такмичара се враћа у камп до звука "славине" које се играју на жбуци како би објавили свој неуспели покушај да заврше свих пет петљи. До данас је завршено само 14 појединаца.

За оне сретних неколико који заврше, након 60 сати тромпирајући кроз планине и гурањем на своје границе физички и ментално, претрпљени и уздрмани завршници добијају задовољство да је трка завршена. То је то. Без великог наградног новца, без појединачног златног плакета, без параде у част такмичара, чак ни споменутој траци. Финишери тек треба да престане да трчају ... и добијају јефтињу преклопну столицу за столице која им је доведена на циљној линији где могу да седну и опусте све док желе док деле приче о њиховим авантурама са присутнима. У овом тренутку није неуобичајено да се ови појединци мало се сећају завршетка трке или о чему су причали након тога. Један човек који је завршио, Џон Фегивереси је чак брзо потрошио читаву каду сладоледа непосредно после завршетка трке, али убрзо након тога се није сећао тога.

Наравно, учесници знају о "награди" или недостатку истих, много пре него што уђу у трку, а знају да њихово учешће није о побједама, већ о проналажењу гдје лажу своје личне физичке и менталне границе. Као што је Кантрелл сумирао, "људи се чине да издржавају физичке изазове. Права радост је да видимо људе који у себи нешто открију да нису били тамо. "

Бонус Фацтс:

  • Интересантно, док је трка изузетно физички изазовна, Цантрелл напомиње да свака особа која сачува једног до данас који је успела да заврши трку није само у врхунском физичком стању, већ има и напредни степен у неком академском пољу, са највише специјализираним науку или инжењеринг.
  • Од 14 који су завршили трку, две особе - Бретт Мауне и Јаред Цампбелл - више пута су завршиле са Барклијем. Мауне је завршила 2011. и 2012. године; у својој завршетку 2012, поставио је рекорд најбржег времена са 52:03:08. Јаред Цампбелл је једини тркач који је завршио Барклеи три пута, 2012, 2014, 2016. (Импресивно, он је такође добио Хардроцк 100, још један од најтежих ултрамаратона на свету.) Његова прва година као девица, пратио је ветеране за већину на путу пре него што је успешно завршио пету петљу сама. Такмичење за 2014. годину је његов први соло покушај. Уместо да прати никога или да се придружи тиму других, Цампбелл је завршио само 100 километара. Када се вратио 2016. године, нашао се више као водич новинара. Завршио је четири од пет петљи са новим Гариом Роббинсом. На почетку петље пет, према тркачким правилима, били су присиљени да се раздвоје и оду у различите правце. Кембел је, мада мучио од замора, повреда и халуцинација, успео да заврши финални круг за свој рекордни трећи завршетак, док је Гари подлегао лишавању сна и прошао пола пута кроз петалу пет.

Оставите Коментар

Популар Постс

Избор Уредника

Категорија