42 Чињенице о чињеницама о највећим историчарским пилотовима

42 Чињенице о чињеницама о највећим историчарским пилотовима

Са доласком лета почетком 20. века, свет је упознат са новим ратним херојем. Пионирски пилоти довели су рат на небо, летећи извиђачке мисије и укључили се у ваздушне битке у срцу. Најбољи од најбољих били су названи "Летећи Аци". Ови рани авијати су били пукли, дрзни и идолизовани од стране јавности. Ево 42 историјске чињенице о највећим пилотима борбе историје.


42. Летећи Аце

Термин Флиинг ас је донекле флексибилан, а неке земље препознају различите стандарде за зараду. Генерално, сваки пилот са пет или више ваздушних победа заслужио је право да себе назове летећим асом.

Независни

41. Први Аце

Први пилот који се сматра "летећим асаом" био је Француз Адолпхе Пегоуд. Пре рата, Пегоуд је био инструктор летења и аеродромски сховман. Термин је погодио француске новине након што је Пегоуд срушио пет немачких авиона, што је био непревазиђен у том тренутку.

Хисториа Гамес

40. Уберканнон

Док је већина људи усвојила терминологију Флиинг аце, Немци су желели свој термин, уберканнон , што се буквално преводи на "топ гун".

Топ Гун Викиа

39 . Летећи Циркус

Немци су широко сматрани за најбоље пилоте Првог светског рата. А од Немаца, најбољи од најбољих били су пилоти Јагдгесцхвадер 1. Познат као "Летећи Циркус" за своје сјајне Фоккер авионе и акробатски маневрисање, Јагдгесцхвадер 1 је командовао злогласни Црвени Барон.

ТвиттерАдвертисемент

38. Црвени барон

Далеко најуспјешнији и најважнији пилот у првом свјетском рату био је Манфред вон Рицхтхофен, Црвени барон, који је освојио невероватних 80 побједа. Црвени барон је био више него само име - вон Рицхтхофен је био уствари барон.

Пластикове модели

37. То је Нутс!

Црвени барон је постао архетипски негативац и остао је такав део америчке свесности да се годинама након завршетка рата појавио у поп песми као противник Сноопи-а, пса од Кикирики . "Сноопи вс. Црвени барон" је у децембру 1966. године постао неочекивани новински хит за краљевске гарде.

ОпНообс

36. Брат Брода Црвеног Барона <Лохар вон Рицхтхофен, брат Црвог Барона и члан Флиинг Цирцуса, добио је и титулу летећег аса. Међутим, у 40 победа, он је био само половина успешан као и његов брат.

Велики канадски модели за изградњу модела Веб страница

35. Освалд Боелцке

Црвени барон је учио да лети Освалд Боелцке и, упркос свом успеху, барон је сматрао Боелцкеом бољем пилотом. Боелцке је забележио 40 победа, уз помоћ Фоккер Е.И, револуционарне авионе са пиштољем за спаљивање.

Моторцицле

34. Поштовани Ривали

Боелцке је умро 1916. године, док су он и вон Рицхтхофен заједно летели заједно. Балчкови авиони су се сударали са британским пилотом. РАФ је положио вијенац у његову част, назвао га је "храбрим и витешким непријатељима."

Гетти Имагес

33. Имелманн турн

Боелцке је имао пријатељски ривалство са својим колегом Маком Иммелманом - они су се једни с другима убили за убиство и награђени истом даном највишу војну медаљу у Њемачкој. Иммелманн тврди да се не ослања на фантастичне трикове, али је ипак био акробатски пилот. Његову патентирану половину преокрета широко су усвојили борбени пилоти и данас је познат као "Иммелманн Турн".

ОрденсмануфактурАдвертисемент

32. Аце у једном дану

22. августа 1916. аустроугарски пилот Јулиус Ариги и његов официр Јоханн Ласи направили су историју када су у једном дану срушили пет талијанских авиона. Одлучак "Аце оф тхе Даи" постигао је десетине пилота од тада, али они су били први.

Хиллер Авиатион Мусеум

31. Авион Магикуе

Француски Аце Георге Гуинемер, обучени механичар, полетео је у битку са прилагођеним Спад КСИИ којег је назвао "Авион Магикуе" или чаробном авионом. Био је опремљен тако снажним топом да је ризиковао да се руши сваки пут кад је пуцано.

Пинтерест

30. Девет живота, скоро

Гуинемер је навикнут да пада. Био је убијен седам различитих времена пре осмог и последњег пада. Умро је са 54 потврђене убиства, а друго је само код Ренеа Фонка међу француским пилота.

Википедиа

29. Бад Луцк

Иако није било неуобичајено да пилоти умру након што су га убили, смрт Ерицх Ловенхардт је нарочито несрећна. Након што је преживео још једну ваздушну битку, његов авион је трчао са другим пилотом. Он и његов официр скочио је из авиона, али Ловенхардтов падобранац није успео. Умро је у 21 години, најмлађи од првих десет Акција Првог светског рата.

Пинтерест

28. Комични следбени програм

Еддие Рицкенбацкер је био најуспешнији и најпознатији пилот авиона у Првом светском рату, са 26 победа. После рата, преносио је своја искуства као амерички Флиинг Аце у каријеру писања стрипова

Аце Друммонд. Стеам Традинг Цардс Викиа

27. Даредевил

Не би требало да буде изненађење да је Рицкенбацкер постао летећи аце. Цео живот је проводио као наркоман и адреналински наркоман. Трчао је у првом Инди 500 и чак је власништво стазе неко време.

Сан Диего ИестердаиАдвертисемент

26. Цаставаи

Рикбекбеков живот авантуре се није завршио после рата. Године 1941. путнички лет Рицкенбацкер је срушен у Грузији. Његов авион поново се срушио следеће године, овог пута на војној мисији преко Тихог океана. Он и његова посада су живјели 24 дана, преживљавајући рибом и кишницом.

ИМДБ

25. Заузета година

најбољи летећи аце у Јужној Африци, Андрев Беауцхамп-Процтор, забележио је 54 победе. Достигнућа Беауцхамп Процтор-а је још импресивнија када сматрате да је свих 54 долазило за годину дана.

Фанс Схаре

24. Број 84

Беауцхамп-Процтор је био члан РАФ-овог брода 84, који се међу својим ранама понашао са мање од 25 летачких асова. Поред Беауцхамп-Процтор, број 84 укључује Аир Марсхалл Георге Овен Јохнсон и Јохн МцЦудден.

Аирпагес

23. Бомб

Чарлс Џорџ Гас је проглашен за летећег аса без икада пилотирања авиона. Његових 39 победа као бомбаша посаде је сматрано довољно импресивним да му додају титулу.

Котаку

22. Из Африке

Када је почео Први светски рат, Леонард Аллен Паине се нерадо придружио РАФ-у. Једино што је било, Паине није из Велике Британије. Паине је рођена и одрасла у малој афричкој држави Свазиланд. Његових једанаест потврдјених убистава рангира га као најуспешнијег летећег аса који је икада долазио из те земље.

Иоутубе

21. Летећи каникси

Једина земља која је супротстављена немачкој зрачној надмоћ је била, изненађујуће, Канада. Као и Немачка, три од десет најбољих летећих аша током Првог свјетског рата дошле су из Великог Бијелог сјевера. Најуспешнији од њих био је Билли Бисхоп, чија је 72 победе, укључујући смело напад на немачком аеродрому, заслужила Вицториа Цросс. Данас аеродром у Торонту носи своје име.

Роиал Цанадиан Аир ФорцеАдвертисемент

20. Али Моји Пријатељи ме зову ...

Док су његови другови звали Билли Бисхоп-а "Лоне Хавк" због својих преференција летачких соло мисија, његови немачки противници имали су му ласкав, али још увек супер-цоол надимак за њега: "Паклени рукопис. "

Иоутубе

19. Три за три

Године 1918. Виллиам Баркер је узимао петнаест немачких пилота једним руком. Баркер је успио срушити троје Немаца, упркос томе што је био рањен три пута. После рата, он је започео краткотрајну авио-компанију са Билли Бисхопом, а потом је постао председник Торонто Мапле Леаф.

Иоутубе

18. Човек који је срушио Црвени барон

Још један од канадских летачких асова био је Рој Браун. Са десет победа на његово име, Брауну се приписује коначно пуцање на неодређеног Црвеног Барона. Иако су аустралијске снаге тврде да су њихове копнене трупе срушиле Барона, РАФ препознаје Брауна као човека који ће довести до престанка владавине терора Црвеног бара.

Хдфондос

17. Баронски трон

Године 1918. Брауну је добио место од познатог трикотника Фокера Црвеног Барона, авион који је летио када га је Браун убио раније те године. Браун је поклонио Краљевском канадском војном институту.

Ребрн

16. Пази на главу

Док је Рој Брауну уписан у убиство Црвеног бараона, он није био први који га је убио. 6. јула 1917. Доналд Кунел не само пуцао у авион Ред Барона, он је заправо пуцао у Црвени барон. Барон је претрпео тешку рану главе која је захтевала хитну операцију, али је поново живео да лети.

Гипхи

15. Да се ​​школују

Зашто су Канадчани толико добри? Вероватно због програма Бритисх Аирваис Аир Траининг Програма. У оквиру програма, пилоти из цијелог Британског Цоммонвеалтха обучавали су се у Канади, систем који је наставио до краја Другог свјетског рата. На његовој висини БЦАТП се ослањао на 231 обуку и преко 100.000 административних радника у Канади.

Роиал Цанадиан Аир Форце

14. Потреба за брзином

Прије Другог свјетског рата дизајн авиона помјерио се са биплана на монопланове. То је довело до цјелокупне филозофије борбе против паса. У Првом свјетском рату, пилоти су летели Сопвитх Цамелс и Фоккер ЕИс-бипланес цењени због своје маневарске способности. Мессерцхмидтс и Спитфирес који су коришћени у Другом светском рату нису били акробатски као њихови претходници, али су били много много бржи.

Историја Нет

13. Роњење изван Хармовог пута

За неке совјетске борце, рамминг противника показао се као корисно методом пуцања. Алекандер Покрисхкин је измислио неколико совјетских тактика и учио их својим другима. Ово је узнемирило своје официре, који су га утемељили и покушали да га убију у судницу. Када су видјели како су ефикасне методе, уместо тога Покришкин је унапређен.

Пинтерест

12. Изгубили су Американце

Покрисхкин је завршио рат са 65 победа. Највећи број је постигао у Белл П-39, чинећи га најуспјешнијим пилотом у америчком авиону - а то укључује и све америчке пилоте.

Ворлд Варбирд Невс

11. Фракција аса

Уласком у други светски рат, постало је лакше постати летећи аце. Неки немачки пилоти набавили су више од 100 убистава. Технологија је била фактор курса, али већина земаља је такође почела да препознаје дељене и групне убијене. У овом фракционом систему, постало је могуће остварити 4.99 победа, агонизујући близу постизања аса.

В-дог

10. Чекајте минут ...

Током Другог светског рата, француском пилоту пиру Пиерреју ЛеГлоану добио је признање за осамнаест непријатељских авиона: четири италијанска, седам немачких и седам британских. Да, то сте прочитали. ЛеГлоан је наставио да лети за Француску након што је на власти дошао нацрт нацистичког Виши режима.

Гипхи

9. Сретан рођендан, Хитлер!

Мармадуке "Пат" Паттле, јужноафрички који је летио у РАФ-у, више је убио од било ког другог британског пилота Комонвелта током Другог свјетског рата. Једном је пуцао шест авиона током једне мисије у Грчкој. Дан Велике достигнуће Пилт-а догодио се 20. априла 1941. године - Хитлеров 52. рођендан.

Алцхетрон

8. Блазе славе

Паттлеово постигнуће је још импресивније ако сматрате да је у то време трпио страшну грозницу. Можда ако би се осећао боље, можда би могао да надгледа непријатељског пилота који га је убио. Авион Поттета је срушен и срушио се на Медитерану истог дана.

Музеј Луфтфартса

7. Ред Таилс

Тускегее Аирмен је био бомбер ескадрила црних пилота који су тренирао у Тускегее, Алабама. Названи су "Црвени репови" за препознатљиве послове црвене боје на својим П-51 Мустанговима, Тускегее Аирмен су били неки од најодвијенијих авијатора Другог свјетског рата, и били су инструменталистички у десегрегирању америчке војске. Лт. Цол. Лее Арцхер је једини Тускегее Аирман који је освојио част летачког аса.

Зидни градитељи

6. Баа Баа црна овца

Амерички аце "Паппи" Боиингтон је био командант човјека за команду брода "Черне овце" маринаца. Након рата, написао је своје мемоаре,

Баа Баа Блацк Схееп , које су претворене у телевизијску серију. Његова бивша посада је мрзео серију зато што је Гламоурисао Боиингтон, често на њихов рачун; у својој одбрани, Бојингтон је признао да је емисија "хогвасх и Холливоод хокум." Задатак и сврха

5. Белу љиљаницу из Сталинграда

Само две жене су икада зарадиле титулу летећег аса. Лидија Литвјак освојила је дванаест победа током Другог светског рата пре него што је срушена током битке на Курску. Совјетски папири њу су називали Белим ђаволом из Сталинграда.

Ученици летова

4. Позориште

1985. године, Литвиакова прича претворена је у сценску игру,

Вхите Росе , од стране шкотског драмског писца Петра Арнота. Литвиак је играо тада непозната млада глумица Тилда Свинтон. Лос Ангелес Тимес

3. Иекатерина Буданова

Друга женка која је летела је била Иекатерина Буданова. Њене једанаест победа јој је дала Ред Црвене звезде.

Иоутубе

2. Она не би била одбијена

Док су Буданова и Литвиак били једини пилоти за жене који су били названи летећим асовима, нису били једини пилоти за жене. Један важан примјер је Маргот Духалде. 1941. године путовала је од свог родног Чила до Француске, а само је речено да француске ваздухопловне снаге нису осим жена. Незахвално, она се придружила Краљевским ваздухопловним снагама, гдје је служила као транспортни пилот.

Фмдос

1. Трипле Аце

Ариги и Ласи су направили историју у Првој свјетској рунди када су обојица постала аса за један дан. Међутим, у Другом свјетском рату, четири различита немачка пилота постала су три пута у дан, када су успели да постигну петнаест одлучујућих побједа у једном 24-часовном периоду.

АФ

Оставите Коментар

Популар Постс

Избор Уредника

Категорија